Kenteken check 10-NHN-5

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 125.325 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-552768
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
10-NHN-5
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Auris 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-NHN-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2010

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2010) – Kenteken 10-NHN-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2010) – Kenteken 10-NHN-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2010) – Kenteken 10-NHN-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2010) – Kenteken 10-NHN-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2010) – Kenteken 10-NHN-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 25.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
77 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2ZR-FXE
Vergelijkbare kentekens
413 voertuigen
Keren opgezocht
64 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) met lage CO2-uitstoot
  • Automatische e-CVT transmissie zorgt voor soepel rijgedrag en weinig onderhoud
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 73 pk vermogen
  • Goede balans tussen prestaties (136 pk totaal) en brandstofverbruik (ca. 5,5 l/100 km praktijk)
  • Degelijke bouwkwaliteit en Toyota’s reputatie voor betrouwbaarheid
  • Praktisch hatchbackontwerp met voldoende binnenruimte en bagageruimte

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden (0-100 km/h in ca. 11,4 seconden)
  • Hybride batterij kan na 10+ jaar vervangen moeten worden, wat kostbaar is
  • E-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Beperkte koppel (142 Nm) bij lage toerentallen zonder elektromotorondersteuning
  • Relatief kleine bagageruimte (279 liter standaard)
  • Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met conventionele benzineauto’s

Uitgebreide analyse

Kenteken 10-NHN-5 is een zwarte Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Dynamic uit 2010, modeljaar 2010, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en praktische rijeigenschappen.

De motor van deze Toyota Auris is een 1.8 liter 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2ZR-FXE, gebaseerd op de Atkinson-cyclus en voorzien van VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent). Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) en 142 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor die het totaal op circa 136 pk brengt. De motor is ontworpen voor een laag brandstofverbruik en emissies, met een officieel gecombineerd verbruik van circa 3,8 l/100 km (WLTP) en CO2-uitstoot rond 89 g/km. In de praktijk ligt het verbruik meestal rond 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is betrouwbaar, met weinig bekende ernstige motorproblemen, mede dankzij de hybride technologie die de motor minder belast.

De automatische transmissie is een e-CVT (elektronische continu variabele transmissie) die naadloos schakelt en typisch is voor Toyota's Hybrid Synergy Drive. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koppelingen slijten, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en controle van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis.

De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride motor ligt in Nederland relatief laag, mede dankzij de gunstige CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen. De marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Dynamic uit 2010 ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk goed door de hybride techniek en betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Dynamic met kenteken 10-NHN-5 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name of de hybride batterij en transmissie goed zijn onderhouden. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op slijtage aan remmen en banden, en test de werking van de hybride functies. Deze auto is geschikt voor wie zuinig en milieubewust wil rijden zonder in te leveren op comfort en betrouwbaarheid.

Deze zwarte Toyota Auris met kenteken 10-NHN-5 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een efficiënte 1798cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijcomfort, lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid, wat hem een aantrekkelijke keuze maakt voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte hybride.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €550
Metallic lak €510

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,762 km geregistreerd

XXX,762 km
INFO
19 oktober 2019
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding

29 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2010 – Afbeelding 1
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2010 – Afbeelding 2
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2010 – Afbeelding 3
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2010 – Afbeelding 4
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR-FXE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 93 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (10-NHN-5)

Wat is de APK status van 10-NHN-5?

De APK van 10-NHN-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-NHN-5 een import auto?

Nee, 10-NHN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-NHN-5 gehad?

10-NHN-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8L hybride motor in de Toyota Auris 2010?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson-cyclus motor met VVT-i, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Auris?

De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, mits regelmatig gecontroleerd en onderhouden. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze hybride Auris?

Hoewel het officiële WLTP-verbruik rond 3,8 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal rond 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en lage CO2-uitstoot, meestal enkele tientjes per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Dynamic uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten