Kenteken check 10-NX-TB

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 108.512 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-568343
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
10-NX-TB
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.6 Ti-VCT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-NX-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2004) – Kenteken 10-NX-TB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2004) – Kenteken 10-NX-TB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2004) – Kenteken 10-NX-TB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2004) – Kenteken 10-NX-TB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2004) – Kenteken 10-NX-TB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 21.575
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
59 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
FYDB
Aantal in Nederland
85 voertuigen
Aantal keren bekeken
229 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1144 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (ZETEC-SE) met 74 pk
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
  • Compacte en praktische hatchback voor stads- en snelweggebruik
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd (circa 1 op 14)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Koppelingsonderdelen kunnen na 150.000 km vervangen moeten worden
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Verbruik en emissies zijn hoger dan moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-NX-TB is een groene Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 behoort tot de compacte hatchbackklasse en had destijds een nieuwprijs van circa €18.895.

De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6-16V Ambiente heeft de motorcode 'ZETEC-SE' (ook wel bekend als 'Zetec-E'), een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 74 pk (54 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus 1.6-16V Ambiente is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingsonderdelen (koppelingsplaat, drukgroep) kunnen na circa 150.000 km vervangen moeten worden. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor transmissieproblemen zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €400-€600 afhankelijk van werkplaats.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor 74 pk (54 kW) motoren in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Oudere onderdelen kunnen soms duurder zijn door schaarste, maar de Ford Focus is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2001 met kenteken 10-NX-TB is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de algemene motorconditie. Controleer of het onderhoudsboekje aanwezig is en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare compacte auto zoeken met relatief lage onderhoudskosten.

Deze groene Ford Focus met kenteken 10-NX-TB uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1596cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €2000
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2025
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2004 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2004 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2004 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2004 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code FYDB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 423 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (10-NX-TB)

Wat is de APK status van 10-NX-TB?

De APK van 10-NX-TB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-NX-TB een import auto?

Nee, 10-NX-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-NX-TB gehad?

10-NX-TB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is ZETEC-SE, een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 74 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6-16V Ambiente motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Ford Focus?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling vervanging na circa 150.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

Na langdurig gebruik kan de koppeling slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 Ti-VCT modellen

Voertuig Registratie