Kenteken check 10-PS-GJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 232.000 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 10PSGJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 10-PS-GJ
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 10-PS-GJ
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 10-PS-GJ
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 10-PS-GJ
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 10-PS-GJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1293 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V K4M motor met 83 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische hatchback voor zijn segment.
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting.
- Eenvoudige techniek maakt reparaties vaak betaalbaar.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
Nadelen
- Distributieketting kan uitrekken en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële waarden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-PS-GJ is een grijze Renault Mégane 1.6-16V Authentique Basis uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €19.995.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane is bekend onder de motorcode K4M. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 83 pk (61 kW) en een koppel van circa 152 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar de ketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of problemen geven, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren van de versnellingsbakolie en tijdig schakelen. Reparaties kunnen variëren van relatief goedkoop (synchronisatiering vervangen) tot duurder bij grotere schade. Er zijn geen bekende structurele problemen met de koppeling, mits normaal gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Authentique uit 2002 met kenteken 10-PS-GJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare hatchback zoeken met relatief lage onderhoudskosten.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 10-PS-GJ uit 2005 is een degelijke en praktische kleine middenklasser met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Mégane een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare occasion zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 43
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (10-PS-GJ)
Wat is de APK status van 10-PS-GJ?
De APK van 10-PS-GJ is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-PS-GJ een import auto?
Nee, 10-PS-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-PS-GJ gehad?
10-PS-GJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting uitrekken
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 2e of 3e versnelling.
Roestvorming
Oudere modellen kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1293 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.