Kenteken check 10-RG-PJ

APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 165.228 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-671054
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
10-RG-PJ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 60
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-RG-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 60 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 10-RG-PJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 10-RG-PJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 10-RG-PJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 10-RG-PJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 10-RG-PJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.170
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
145 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HFX
Vergelijkbare voertuigen in NL
252 voertuigen
Bekeken
750 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 60 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.1 benzinemotor met 44 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Minder comfort en geluidsisolatie dan nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 10-RG-PJ is een grijze Peugeot 206 1.1 X-Design uit 2005 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en is een populaire keuze voor stadsgebruik vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van deze Peugeot 206 1.1 X-Design is een 1124cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode HFY (of vergelijkbaar, zoals HFYTU1JP). Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5500 tpm en 91 Nm koppel bij 3200 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare benzinemotor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken en geluiden veroorzaken, en incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische 1.1 benzinemotor betreft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 206 1.1 X-Design staat bekend als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en af en toe koppeling vervangen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.1 X-Design ligt volgens WLTP-normen rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 33 kW) auto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.1 X-Design met kenteken 10-RG-PJ uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Peugeot 206 1.1 X-Design met kenteken 10-RG-PJ uit 2005 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1124cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare wegenbelasting is het een praktische keuze voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1090
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €550
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,228 km geregistreerd

XXX,228 km
INFO
6 januari 2024
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

XXX,995 km
INFO
4 juni 2021
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,060 km geregistreerd

XXX,060 km
INFO
15 maart 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,013 km geregistreerd

137,013 km INFO
24 november 2020
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

113,800 km INFO
5 mei 2018
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details:

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

14 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

21 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HFX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1124 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 94 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,4 s
Topsnelheid begrensd 158 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 151 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 60 (10-RG-PJ)

Wat is de APK status van 10-RG-PJ?

De APK van 10-RG-PJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-RG-PJ een import auto?

Nee, 10-RG-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-RG-PJ gehad?

10-RG-PJ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Peugeot 206 1.1 X-Design?

De motorcode is doorgaans HFY of HFYTU1JP, een 4-cilinder lijnmotor met 1124cc inhoud.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op 60 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 44 pk auto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende problemen bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Signalen:

Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen (lichtmetalen velgen en accessoires)

Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting.

Signalen:

Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 60 kentekens

Type Plaat