Kenteken check 10-RKZ-8
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 156.709 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10RKZ8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 16V p (2011) – Kenteken 10-RKZ-8
Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 16V p (2011) – Kenteken 10-RKZ-8
Onderhoud Fiat Doblò 1.4 16V p (2011) – Kenteken 10-RKZ-8
Veiligheid Fiat Doblò 1.4 16V p (2011) – Kenteken 10-RKZ-8
Prestaties Fiat Doblò 1.4 16V p (2011) – Kenteken 10-RKZ-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.4 16V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1653 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling met praktische MPV-ruimte
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter benzinemotor
- Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten
- Comfortabele rit dankzij onafhankelijke achterwielophanging
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor vol beladen situaties
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte rijbeleving en stuurgevoel
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en wat gedateerd
- Wegenbelasting en brandstofverbruik hoger dan moderne zuinigere modellen
Volledige analyse
Kenteken 10-RKZ-8 is een blauwe Fiat Doblò 1.4 Dynamic 7p. uit 2011, uitgerust met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert en een handgeschakelde versnellingsbak heeft. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.190 en biedt praktische ruimte voor zeven personen.
De 1368cc motor in deze Fiat Doblò is een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode '350A1000' of varianten daarvan binnen Fiat's 1.4-liter benzine range. Deze motor levert ongeveer 70 pk (77 pk volgens sommige bronnen) en 115 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Doblò 1.4 Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Doblò is comfortabel en gericht op gebruiksgemak, met een bi-link onafhankelijke achterwielophanging die zorgt voor een soepele rit ondanks het hoge zwaartepunt van de MPV.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.4 Dynamic 7p. uit 2010 met kenteken 10-RKZ-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Fiat Doblò met kenteken 10-RKZ-8 uit 2011 is een praktische en betrouwbare MPV met een eenvoudige 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel ruimte voor zeven personen en heeft relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud is dit een degelijke keuze voor gezinnen of ondernemers die een betaalbare en ruime auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
APK keuring details: 09
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Doblò 1.4 16V p (10-RKZ-8)
Wat is de APK status van 10-RKZ-8?
De APK van 10-RKZ-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-RKZ-8 een import auto?
Nee, 10-RKZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-RKZ-8 gehad?
10-RKZ-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Doblò 1.4 Dynamic?
De motorcode is doorgaans '350A1000' of een variant binnen Fiat's 1.4-liter benzinemotoren, een 4-cilinder 16-kleppen motor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 70 pk benzine Fiat Doblò in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte het vervangen van de koppeling na slijtage.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.