Kenteken check 10-RPB-4
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 203.530 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 10RPB4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 10-RPB-4
Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 10-RPB-4
Onderhoud Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 10-RPB-4
Veiligheid Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 10-RPB-4
Prestaties Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken 10-RPB-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1423 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met 92 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele wegligging en goede veiligheidsuitrusting (Summum-uitvoering)
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2007
- Goede marktwaarde en relatief lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder krachtig dan grotere motorvarianten
- Koppeling kan slijten en vervangen moet worden
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-RPB-4 is een grijze Volvo V50 1.8F Summum uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze voorwielaangedreven combi uit 2007 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en was nieuwprijs €34.395.
De motorcode voor de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V50 1.8F is doorgaans de B4184S2, een 1.8-liter 16-klepper met 92 kW (125 pk) vermogen. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.8F is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.8F Summum met kenteken 10-RPB-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 10-RPB-4 uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,174 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,156 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 03
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 28
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V50 1.8 (10-RPB-4)
Wat is de APK status van 10-RPB-4?
De APK van 10-RPB-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-RPB-4 een import auto?
Ja, 10-RPB-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 10-RPB-4 gehad?
10-RPB-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8F motor in de Volvo V50?
De motorcode is meestal B4184S2, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 92 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als belangrijkste aandachtspunt de koppeling die kan slijten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
