Kenteken check 10-RSN-8
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 118.705 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10RSN8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.0 (2011) – Kenteken 10-RSN-8
Waardebehoud Honda Accord 2.0 (2011) – Kenteken 10-RSN-8
Onderhoud Honda Accord 2.0 (2011) – Kenteken 10-RSN-8
Veiligheid Honda Accord 2.0 (2011) – Kenteken 10-RSN-8
Prestaties Honda Accord 2.0 (2011) – Kenteken 10-RSN-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 2.0-liter motor (R20A)
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en handling voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijten en onderhoud vereisen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Interieur en technologie wat verouderd in vergelijking met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 10-RSN-8 is een zwarte Honda Accord 2.0 Lifestyle uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en comfortabele rijervaring.
De 1997cc 4-cilinder benzinemotor van deze Accord is een SOHC of DOHC motor, afhankelijk van de uitvoering, met een vermogen rond de 115 pk. De motorcode voor deze 2.0-liter variant is vaak 'R20A' in Honda-terminologie. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de timing chain. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig onderhoud en juiste rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Honda Accord 2.0 Lifestyle uit 2011 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de reputatie van betrouwbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de timing chain en olieverbruik, en inspecteer de koppeling bij handgeschakelde versies.
Deze zwarte Honda Accord met kenteken 10-RSN-8 uit 2011 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele en zuinige rijervaring, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 44
APK keuring details: 39
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord 2.0 (10-RSN-8)
Wat is de APK status van 10-RSN-8?
De APK van 10-RSN-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-RSN-8 een import auto?
Nee, 10-RSN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-RSN-8 gehad?
10-RSN-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Honda Accord 2011?
De motorcode is meestal R20A, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 115 pk in de Lifestyle uitvoering.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
