Kenteken check 10-SJ-RN

APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 168.593 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-703794
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
10-SJ-RN
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-SJ-RN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 10-SJ-RN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 10-SJ-RN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 10-SJ-RN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 10-SJ-RN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 10-SJ-RN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
202 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R 17
Vergelijkbare voertuigen in NL
89 voertuigen
Bekeken
710 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1529 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Degelijke 2.0-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
  • Goede uitrusting in de Privilège Luxe uitvoering met extra comfort.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Minpunten

  • Bekende schakelproblemen met de 4-traps automaat, zoals terugschakelen en klappen.
  • Elektronische storingen, waaronder dashboardproblemen en handrem defecten.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 10-SJ-RN is een blauwe Renault Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €30.095 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1998cc 4-cilinder motor van deze Renault Scénic heeft de motorcode F4R, een bekende 16-kleppen benzinemotor met 98 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals het tijdig controleren van de distributieketting (geen riem) en het olieverbruik. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze Scénic is een 4-traps automatische transmissie die bekend staat om enkele problemen. Veelvoorkomende klachten zijn schakelproblemen zoals terugschakelen naar lagere versnellingen tijdens het rijden, klappen bij het optrekken en storingen die leiden tot het branden van het transmissielampje. Oorzaken zijn vaak vervuilde transmissieolie en defecte regelsolenoids. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de automaatolie kunnen problemen verminderen. Reparaties kunnen variëren van het vervangen van solenoids tot grotere revisies, met kosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties aan de automaat of motor kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Privilège Luxe (2003) met kenteken 10-SJ-RN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de automaat en motor. Laat de automaat uitlezen op foutcodes en controleer op schakelproblemen. Inspecteer de distributieketting en olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten voorbereid zijn op mogelijke onderhoudskosten aan de automaat.

Deze blauwe Renault Scénic 2.0-16V Privilège Luxe met kenteken 10-SJ-RN uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel de motor solide is, kunnen er problemen optreden met de automaat en elektronica. Goed onderhoud en een grondige controle vooraf zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1450
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,593 km geregistreerd

XXX,593 km
INFO
14 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

XXX,600 km
INFO
21 januari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
29 april 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

156,612 km INFO
27 april 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,582 km geregistreerd

156,582 km INFO
26 april 2023
APR 2021

Kilometerstand

XXX,517 km geregistreerd

136,517 km INFO
30 april 2021
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

124,560 km INFO
18 maart 2020
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

88,412 km INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,971 km geregistreerd

77,971 km INFO
1 juni 2013
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,702 km geregistreerd

62,702 km INFO
14 juni 2010
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

29 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
april 2023
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 2
april 2023
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 3
april 2023
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 4
april 2023
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 5
april 2023
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 6
januari 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 7
januari 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 8
januari 2024

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R 17
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (10-SJ-RN)

Wat is de APK status van 10-SJ-RN?

De APK van 10-SJ-RN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-SJ-RN een import auto?

Nee, 10-SJ-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-SJ-RN gehad?

10-SJ-RN heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Scénic 2003?

De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met 98 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 4-traps automaat kan schakelproblemen vertonen zoals terugschakelen, klappen en storingen door vervuilde olie en defecte solenoids.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt terug of geeft klappen

De 4-traps automaat kan terugschakelen naar lagere versnellingen tijdens het rijden en klappen geven bij het optrekken door vervuilde olie en defecte regelsolenoids.

Signalen:

Schakelen gaat haperend, automaatlampje brandt, auto schakelt terug naar 3e versnelling en blijft daar hangen.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en handrem

Storingen in de stuureenheid kunnen leiden tot uitval van dashboardverlichting, knipperende meters en defecte handrembediening.

Signalen:

Dashboard knippert of werkt niet, handrem werkt niet goed, storingsmeldingen op display.

Let op
Motor

Olieverbruik en slijtage motoronderdelen

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en slijtage vertonen aan injectoren en distributieketting.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Vervuilde transmissieolie en regelsolenoids

Vervuiling in de automaatolie veroorzaakt blokkades in de regelsolenoids, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Signalen:

Automaat schakelt niet soepel, klappen bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Let op
Elektronica

Laadstroom defect en dynamoproblemen

Problemen met dynamo en accu kunnen leiden tot laadstroomstoringen en uitval van elektrische systemen.

Signalen:

Waarschuwing 'laadstroom defect' op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1529 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde