Kenteken check 10-ST-XN

APK verlopen - 8+ eigenaars - 148.358 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-713590
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
10-ST-XN
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C3 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-ST-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C3 1.4 16V 2006

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 10-ST-XN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 10-ST-XN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 10-ST-XN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 10-ST-XN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 10-ST-XN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 18.905
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
120 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
96 voertuigen
Bekeken
806 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsautoformaat, ideaal voor Nederland.
  • Zuinige 1360cc 4-cilinder motor met 65 pk, relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Betaalbare nieuwprijs destijds (€18.150) en redelijke marktwaarde nu.
  • Eenvoudige techniek met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij koude motor.
  • SensoDrive/semi-automaat varianten kennen storingen en mechanische problemen.
  • Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweg.
  • Oudere techniek betekent iets hoger verbruik dan moderne auto's.
  • Mogelijke problemen met schakelkabels en mechaniek bij handgeschakelde varianten.

Volledige analyse

Kenteken 10-ST-XN is een grijze Citroen C3 1.4i-16V Caractère uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 had een nieuwprijs van circa €18.150 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De 1360cc motor in deze Citroen C3 is bekend onder de motorcode KFV, een 4-cilinder 16-klepper met 65 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms vroegtijdig versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden.

De automaat in de Citroen C3 1.4i-16V Caractère is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij koude motor, en storingen die kunnen leiden tot het ingaan van de noodloopstand. Vervuilde of oude transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak van problemen. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-olie wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, maar preventief onderhoud beperkt dit risico aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automatische transmissie. De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten of transmissierevisies kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V Caractère met kenteken 10-ST-XN uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en transmissieolie. Let op storingen in de automaat, zoals schokkerig schakelen of foutmeldingen op het dashboard. Controleer ook de staat van de koppeling en het schakelsysteem, vooral bij modellen met SensoDrive of semi-automaat. Een proefrit en eventueel uitlezen van de boordcomputer wordt aanbevolen.

Deze grijze Citroen C3 met kenteken 10-ST-XN uit 2006 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor transmissieproblemen zijn essentieel voor een lange levensduur.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €420
Traction control Pakket
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

XXX,737 km
INFO
26 juli 2023
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,396 km geregistreerd

XXX,396 km
INFO
11 november 2015
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
20 augustus 2015
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

10 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 1
juli 2023
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 2
juli 2023
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 3
juli 2023
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 4
juli 2023
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 5
juli 2023
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 6
november 2025
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 7
november 2025
Citroen C3 1.4 16V 2006 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFU
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 133 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,86 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 470 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C3 1.4 16V (10-ST-XN)

Wat is de APK status van 10-ST-XN?

De APK van 10-ST-XN is verlopen op 13-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-ST-XN een import auto?

Nee, 10-ST-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-ST-XN gehad?

10-ST-XN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i-16V?

De motorcode is KFV, een 4-cilinder 16-klepper met 65 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1360cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen, storingen bij koude motor, en noodloopstand door vervuilde of oude transmissieolie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?

Gemiddeld tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoeveel onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe kan ik problemen met de automaat voorkomen?

Regelmatig spoelen en verversen van de transmissieolie, idealiter tussen 60.000 en 120.000 km.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Vervuilde of oude transmissieolie veroorzaakt slecht schakelen en foutmeldingen in de automatische versnellingsbak.

Signalen:

Schokken bij schakelen, storing automatische transmissie, noodloopstand.

Matig risico
Transmissie

SensoDrive/semi-automaat storingen

Actuatoren en koppeling van de SensoDrive versnellingsbak slijten snel, wat leidt tot schakelfouten en blokkades.

Signalen:

Dashboard toont sneeuwvlokje, schakelpook blokkeert, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping bij hoge km-standen

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Chassis

Problemen met schakelkabels en mechaniek

Bij handgeschakelde varianten kunnen schakelkabels of mechanische onderdelen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, blokkeren van achteruit of tweede versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C3 1.4 16V in Nederland

Auto Plaat