Kenteken check 10-TF-RB

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 315.113 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-729729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
10-TF-RB
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-TF-RB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 10-TF-RB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 10-TF-RB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 10-TF-RB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 10-TF-RB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 10-TF-RB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
19 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M D8
Aantal in Nederland
65 voertuigen
Populariteit
55 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1564 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (motorcode K4M).
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar.
  • Elektrische storingen komen sporadisch voor, zoals bij ramen en centrale vergrendeling.
  • Bouwkwaliteit kan soms inconsistent zijn, met slijtage aan interieurcomponenten.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Beperkte motorvermogen (83 pk) kan als krap worden ervaren bij volle bezetting.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 10-TF-RB is een beige Renault Grand Scénic uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €28.995 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 83 pk. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, hoewel ernstige problemen relatief zeldzaam zijn. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel komen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers voor, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervanging van de koppeling, wat gemiddeld rond €400-€600 kan kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Privilège Luxe uit 2004 met kenteken 10-TF-RB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op eventuele lekkages, werking van alle elektrische systemen en de staat van de remmen. Door de ruime binnenruimte en degelijke motor is dit model geschikt voor gezinnen die een betaalbare en praktische MPV zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed gedocumenteerd zijn om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze beige Renault Grand Scénic met kenteken 10-TF-RB uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M D8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Beige
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (10-TF-RB)

Wat is de APK status van 10-TF-RB?

De APK van 10-TF-RB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-TF-RB een import auto?

Nee, 10-TF-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-TF-RB gehad?

10-TF-RB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Scénic 2004?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 16V benzinemotor met 83 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 83 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling en alarmsystemen komen voor.

Kenmerken:

Ramen werken niet soepel, centrale vergrendeling reageert traag of niet, alarm gaat onterecht af.

Aandacht vereist
Carrosserie

Waterlekkage voorvoetruimte

Verstopping van de plenumkamer kan water in de voorvoetruimte veroorzaken.

Kenmerken:

Vochtige vloerbedekking, muffe geur in de auto.

Laag
Chassis

Remmen piepen

Remblokken kunnen piepen door slijtage of verkeerde materiaalkeuze.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde