Kenteken check 10-TH-LX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 232.503 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 10THLX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Almera Tino 1.8 (2006) – Kenteken 10-TH-LX
Waardebehoud Nissan Almera Tino 1.8 (2006) – Kenteken 10-TH-LX
Onderhoud Nissan Almera Tino 1.8 (2006) – Kenteken 10-TH-LX
Veiligheid Nissan Almera Tino 1.8 (2006) – Kenteken 10-TH-LX
Prestaties Nissan Almera Tino 1.8 (2006) – Kenteken 10-TH-LX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Almera Tino 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1427 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter QG18DE motor met 114 pk
- Ruime en praktische MPV-indeling geschikt voor gezinnen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 12-13)
- Betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat kostbare reparatie kan betekenen
- Beperkte motorprestaties met 85 pk voor zwaardere belading
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
- Soms slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-TH-LX is een grijze Nissan Almera Tino uit 2006 met een 1769cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een betrouwbare rijervaring met een vermogen van circa 85 pk.
De motor in deze Nissan Almera Tino 1.8 Tekna is de 1.8-liter QG18DE, een 1769cc viercilinder benzinemotor die ongeveer 114 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De QG18DE motorcode is kenmerkend voor deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is. Turbo's komen niet voor bij deze benzinemotor, injectoren zijn meestal onderhoudsvriendelijk en niet problematisch bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Nissan Almera Tino 1.8 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn incidenteel en meestal eenvoudig te verhelpen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Nissan Almera Tino 1.8 Tekna uit 2000 met kenteken 10-TH-LX is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een praktische en betrouwbare auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Nissan Almera Tino met kenteken 10-TH-LX uit 2006 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1769cc QG18DE benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt zonder hoge kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,292 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,275 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Band heeft te weinig profiel, Band is te slap
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Band is te slap
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Almera Tino 1.8 (10-TH-LX)
Wat is de APK status van 10-TH-LX?
De APK van 10-TH-LX is verlopen op 13-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-TH-LX een import auto?
Nee, 10-TH-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-TH-LX gehad?
10-TH-LX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Nissan Almera Tino 2000?
De motorcode is QG18DE, een 1769cc viercilinder benzinemotor met ongeveer 114 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Almera Tino 1.8 uit 2000?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De QG18DE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze na langdurig gebruik uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Incidenteel kunnen synchronisatieringetjes in de versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Soms kunnen elektrische storingen optreden in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Uitvallende dashboardlampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Almera Tino 1.8 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
