Kenteken check 10-TP-ZF

APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 180.002 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-739591
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
10-TP-ZF
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
159 1.9 JTS 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-TP-ZF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V 2007

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2007) – Kenteken 10-TP-ZF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2007) – Kenteken 10-TP-ZF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2007) – Kenteken 10-TP-ZF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2007) – Kenteken 10-TP-ZF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2007) – Kenteken 10-TP-ZF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 35.693
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
362 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
939A6000
Aantal in Nederland
395 voertuigen
Aantal keren bekeken
217 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karakteristiek Italiaans design met onderscheidende styling.
  • Directe en plezierige rijervaring dankzij handgeschakelde 6-bak en goed chassis.
  • Relatief krachtige 1.9 JTS motor met 118 pk voor een middenklasse sedan.
  • Comfortabel interieur met kwalitatieve materialen voor zijn tijd.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
  • Redelijke wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken en vervangen moet worden.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra onderhoud vereist.
  • Onderhoud en reparatiekosten kunnen relatief hoog zijn door Italiaanse onderdelen.
  • Injectoren kunnen na jaren slijten en problemen veroorzaken.
  • Handgeschakelde transmissie kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde garages in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-TP-ZF is een zwarte Alfa Romeo 159 1.9 JTS Distinctive uit 2007 met een 1859cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €33.950 en staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier.

De 1.9 JTS motor in deze Alfa Romeo 159 is een 1859cc viercilinder benzinemotor met elektronische directe brandstofinjectie, goed voor ongeveer 118 pk (87 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'AR 32301' of 'AR 32302' afhankelijk van uitvoering, maar specifiek voor de 1.9 JTS is het een 16-kleps DOHC motorblok met een vermogen rond 118 pk bij 6500 tpm. Deze motor is technisch verwant aan de 1.9 JTDM dieselmotor, maar dan zonder turbo en met benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor geluiden of motorstoringen kan veroorzaken. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijten of vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 159 1.9 JTS is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de Italiaanse onderdelen en arbeidskosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto wordt geroemd om zijn directe stuurgevoel en goede balans, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het chassis dat is afgeleid van de GM/Fiat Premium platform.

Het brandstofverbruik van de 1.9 JTS benzinemotor ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 kunnen liggen. Wegenbelasting voor deze 118 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van distributieketting en injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 1.9 JTS Distinctive met kenteken 10-TP-ZF uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of er geen grote reparaties uitstaan. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve sedan met Italiaans karakter, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Alfa Romeo 159 met kenteken 10-TP-ZF uit 2007 is een stijlvolle middenklasse sedan met een karakteristieke 1.9 JTS benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik extra zorg. Met goed onderhoud biedt deze Alfa Romeo een plezierige rijervaring en een onderscheidend design.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €660
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Navigatie €2250
eCall Pakket
Leer €1750
Metallic lak €680

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,521 km geregistreerd

XXX,521 km
INFO
11 augustus 2023
APR 2013

Kilometerstand

XXX,799 km geregistreerd

XXX,799 km
INFO
10 april 2013
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,674 km geregistreerd

XXX,674 km
INFO
19 maart 2013
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

18 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V 2007 – Afbeelding 1
september 2023
Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V 2007 – Afbeelding 2
september 2023
Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V 2007 – Afbeelding 3
september 2023
Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V 2007 – Afbeelding 4
september 2023
Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V 2007 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 939A6000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1859 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (10-TP-ZF)

Wat is de APK status van 10-TP-ZF?

De APK van 10-TP-ZF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-TP-ZF een import auto?

Nee, 10-TP-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-TP-ZF gehad?

10-TP-ZF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 JTS motor in de Alfa Romeo 159?

De motorcode van de 1.9 JTS benzinemotor in de Alfa Romeo 159 is meestal AR 32301 of AR 32302, een 1859cc 16-kleps DOHC motor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoeveel verbruikt de Alfa Romeo 159 1.9 JTS in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen is de 6-versnellingsbak betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppeling optreden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.9 JTS motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Versleten injectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen verliezen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V in Nederland

Voertuig Registratie