Kenteken check 10-TR-GS
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 173.100 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10TRGS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2007) – Kenteken 10-TR-GS
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2007) – Kenteken 10-TR-GS
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2007) – Kenteken 10-TR-GS
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2007) – Kenteken 10-TR-GS
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2007) – Kenteken 10-TR-GS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1548 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 1.8-liter Kompressor motor met 143 pk
- Comfortabele en luxe afwerking in Avantgarde-uitvoering
- Degelijke 5-traps automatische transmissie met goede duurzaamheid
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Achterwielaandrijving voor een dynamische rijervaring
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte sedan
- Beperkte moderne veiligheids- en infotainmentvoorzieningen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 105 pk benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-TR-GS is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K Avantgarde uit 2007, modeljaar 2004, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert en gekoppeld is aan een 5-traps automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met achterwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd rond de €42.789.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in de C-klasse 180 K Avantgarde (2004) is doorgaans de M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter supercharged motor met 143 pk (105 kW) volgens officiële specificaties. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo is in deze motor een mechanische compressor (supercharger), die over het algemeen betrouwbaar is, maar onderhoud vereist om optimale prestaties te behouden.
De 5-traps automatische transmissie die in deze uitvoering wordt gebruikt is de 5G-Tronic (W5A580). Deze automaat staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing en filtervervanging is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €600-€900.
Het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 K Avantgarde ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 worden gespecificeerd. Wegenbelasting voor deze 105 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K Avantgarde uit 2004 met kenteken 10-TR-GS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de automatische transmissie tijdig is geserviced. Let ook op olieverbruik en eventuele motoronregelmatigheden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, luxe middenklasse sedan met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K Avantgarde met kenteken 10-TR-GS uit 2007 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor de liefhebber die zorgvuldig onderhoud waardeert.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 57
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (10-TR-GS)
Wat is de APK status van 10-TR-GS?
De APK van 10-TR-GS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-TR-GS een import auto?
Nee, 10-TR-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-TR-GS gehad?
10-TR-GS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse 180 K Avantgarde 2004?
De motorcode is M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 143 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 105 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Lawaai uit de motor bij koude start, onregelmatige motorloop, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten meervoudige platenkoppelingen of sensoren kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, onregelmatige werking van sloten, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|