Kenteken check 10-TZ-XT
1+ eigenaars - 439.466 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 10TZXT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 10-TZ-XT
Waardebehoud Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 10-TZ-XT
Onderhoud Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 10-TZ-XT
Veiligheid Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 10-TZ-XT
Prestaties Subaru Outback 2.5 (2007) – Kenteken 10-TZ-XT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Outback 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1563 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en robuuste 2.5L boxermotor (EJ25) met goede trekkracht
- Praktische combi met ruime laadruimte en AWD voor alle weersomstandigheden
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede bodemvrijheid (circa 19 cm) voor lichte offroad en slechte wegen
- Comfortabele rijervaring met degelijke ophanging
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2003
Nadelen
- Timingriem vereist vervanging rond 160.000 km, kostbaar als verwaarloosd
- Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-TZ-XT is een gele Subaru Outback 2.5i Comfort uit 2007 met een 2457cc 4-cilinder boxermotor (motorcode EJ25). Deze handgeschakelde combi (midi-SUV) heeft een nieuwprijs van circa €36.130 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De 2.5i Comfort uit 2003 is uitgerust met de Subaru EJ25 motor, een 2457cc 4-cilinder boxermotor met een vermogen van ongeveer 121 pk (165 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en een koppel van circa 226 Nm. Deze motor gebruikt een timingriem die rond de 160.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Outback is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.5i Comfort (2003) met kenteken 10-TZ-XT is het belangrijk om te controleren of de timingriem tijdig is vervangen, de staat van de koppeling en transmissie, en of er geen olielekkages of verhoogd olieverbruik zijn. De auto is praktisch en betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudskosten met zich meebrengen. Controleer ook de staat van het AWD-systeem en de remmen.
Deze gele Subaru Outback met kenteken 10-TZ-XT uit 2007 is een praktische en robuuste combi met een betrouwbare 2.5L boxermotor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en functionaliteit, maar let op de timingriem en mogelijke olieverbruikproblemen. De handgeschakelde transmissie is duurzaam en onderhoudsvriendelijk, wat deze Outback een interessante keuze maakt voor liefhebbers van een allround midi-SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,466 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
LPG-installatie niet correct, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: LPG-installatie niet correct, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Outback 2.5 (10-TZ-XT)
Is 10-TZ-XT een import auto?
Nee, 10-TZ-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-TZ-XT gehad?
10-TZ-XT heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i Comfort uit 2003?
De motorcode is EJ25, een 2457cc 4-cilinder boxermotor met ongeveer 121 pk.
Moet ik de timingriem vervangen en wanneer?
Ja, de timingriem moet rond 160.000 km of 10 jaar vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 121 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Veelvoorkomende problemen
Timingriem slijtage en breuk
De timingriem van de EJ25 motor moet rond 160.000 km vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, tikken, of motor start niet meer.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten en schakelen moeilijker worden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Versleten wielophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingsrubbers en schokdempers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
