Kenteken check 10-XRR-7
APK geldig tot mei 2026 - 198+ eigenaars - 399.999 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 207 aandachtspunten voor 10XRR7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 10-XRR-7
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 10-XRR-7
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 10-XRR-7
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 10-XRR-7
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 10-XRR-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (198 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2331 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 42
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (10-XRR-7)
Wat is de APK status van 10-XRR-7?
De APK van 10-XRR-7 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-XRR-7 een import auto?
Nee, 10-XRR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-XRR-7 gehad?
10-XRR-7 heeft 198 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2331 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
