Kenteken check 10-ZDL-3

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 117.554 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-906352
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
10-ZDL-3
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Splash 1.2
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-ZDL-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Splash 1.2 2012

Betrouwbaarheid Suzuki Splash 1.2 (2012) – Kenteken 10-ZDL-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Suzuki Splash 1.2 (2012) – Kenteken 10-ZDL-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Splash 1.2 (2012) – Kenteken 10-ZDL-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Suzuki Splash 1.2 (2012) – Kenteken 10-ZDL-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Splash 1.2 (2012) – Kenteken 10-ZDL-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.686
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
343 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K12B
Vergelijkbare kentekens
38 voertuigen
Bekeken
228 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Splash 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1065 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en wendbare stadsauto met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare 1242cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode M12A)
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Lage wegenbelasting door 69 pk motorvermogen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain slijtage en ratelen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte en comfort in vergelijking met grotere auto's
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 10-ZDL-3 is een groene Suzuki Splash 1.2 Exclusive EASSS uit 2012 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 69 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €14.302. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1242cc motor in de Suzuki Splash 1.2 Exclusive EASSS uit 2008 heeft de motorcode M12A, een 4-cilinder benzinemotor met 69 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain (ketting). De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden, motorstoringen en verhoogd olieverbruik. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar een slecht functionerende timing chain kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Splash 1.2 Exclusive is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijten, wat leidt tot schakelproblemen of geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Suzuki Splash 1.2 Exclusive EASSS met kenteken 10-ZDL-3 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende motorgeluiden of motorstoringen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain al is vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op het algemene onderhoud en eventuele roestplekken. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare kleine auto.

Deze groene Suzuki Splash met kenteken 10-ZDL-3 uit 2012 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1242cc motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en onderhoudsvriendelijke mobiliteitsoplossing voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €380

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Suzuki Splash 1.2 2012 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K12B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1242 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 94 pk (69 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,72 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,36 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki Splash 1.2 (10-ZDL-3)

Wat is de APK status van 10-ZDL-3?

De APK van 10-ZDL-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-ZDL-3 een import auto?

Nee, 10-ZDL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-ZDL-3 gehad?

10-ZDL-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Splash 2008?

De motorcode is M12A, een 4-cilinder benzinemotor met 69 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze auto?

Ja, de timing chain kan na 80.000-100.000 km slijten en ratelen, wat serieuze motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt de Suzuki Splash 1.2 Exclusive in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 69 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan geven.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en ratelen

De timing chain kan na circa 80.000-100.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Rattelende of klapperende geluiden bij koude start, motorstoringen, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen bij oudere motoren, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Versnellingsbaklagers kunnen slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Zoemend of ratelend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage aan motoronderdelen, mede door timing chain problemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1065 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Splash 1.2 exemplaren

Type Plaat