Kenteken check 11-FD-PB
APK verlopen - 8 eigenaars - 268.570 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 11FDPB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 11-FD-PB
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 11-FD-PB
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 11-FD-PB
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 11-FD-PB
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (2000) – Kenteken 11-FD-PB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1240 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en onderhoudsarme X16XEL-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig serieuze problemen
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
- Betaalbare onderdelen en onderhoud dankzij brede beschikbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van deze leeftijd
- Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen
Waar je op moet letten
- Bekend om roestvorming, vooral aan onderstel en wielkasten (check 11-FD-PB goed!)
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en gevoelig voor slijtage
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)
- Gevoelig voor kleine elektronische mankementen (ramen, centrale vergrendeling)
- Geluidniveau op snelweg relatief hoog
- Waardeverlies bij slecht onderhoud of schadehistorie
Volledige analyse
Kenteken 11-FD-PB is een groene Opel Astra uit 2000 met een 1598cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback uit het segment ‘klein midden’, met focus op techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De Opel Astra 1.6-16V GL uit 1998 beschikt over een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC en multipoint injectie. Het vermogen bedraagt 74 kW (99 pk) bij 6.200 tpm en het koppel 150 Nm bij 3.600 tpm[1][2]. De motorcode voor deze 1.6-16V is **X16XEL** (Ecotec-serie), een bekende en betrouwbare motor in de Astra F/G-generatie. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke zuinigheid voor zijn tijd.
De groene Opel Astra 2000 met kenteken 11-FD-PB is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en kent weinig serieuze mankementen bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppelingset na circa 150.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de versnellingspook of koppelingshydrauliek kan voorkomen na langdurig gebruik.
**Verbruik**: Officieel (ECE) verbruik ligt rond de 7,5 l/100 km (31,8 mpg)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak tussen de 8 en 9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 74 pk uit 1998 betaal je in Nederland circa €45 per maand (2025). **APK**: Jaarlijkse APK-kosten bedragen €35-€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie, filters) kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij het brede onderdelenaanbod.
**Marktwaarde**: Een groene Opel Astra 1.6-16V GL uit 2000 met kenteken 11-FD-PB in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €1.000-€2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Deze Astra verliest relatief weinig waarde meer, maar blijft gevoelig voor roest en slijtage.
Deze groene Opel Astra met kenteken 11-FD-PB uit 2000 is een degelijke, betaalbare en praktische hatchback voor dagelijks gebruik. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op bekende mankementen en onderhoudsstaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (11-FD-PB)
Wat is de APK status van 11-FD-PB?
De APK van 11-FD-PB is verlopen op 08-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-FD-PB een import auto?
Nee, 11-FD-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-FD-PB gehad?
11-FD-PB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Opel Astra 1.6-16V GL uit 1998?
Deze Astra levert 99 pk (74 kW) bij 6.200 tpm[1][2].
Wat is het praktijkverbruik van deze Astra?
Officieel 7,5 l/100 km, praktijk vaak 8-9 l/100 km bij gemengd rijden[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €45 per maand (2025) voor een benzineauto van 74 pk uit 1998.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
APK jaarlijks, olie/filters elke 15.000 km, distributieketting controleren bij 150.000+ km, onderstel op rost controleren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik, koppelingset kan na 150.000+ km versleten zijn.
Wat is de actuele marktwaarde van deze Astra?
€1.000-€2.500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Roest aan onderstel en carrosserie
Vooral wielkasten, spatborden en onderstel zijn gevoelig voor roest.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest bij slecht onderhoud
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na 150.000+ km slijtage vertonen, leidend tot motorschade bij breuk.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Koppelingset slijtage
Koppeling kan na 150.000+ km versleten zijn, afhankelijk van rijstijl.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Elektronische mankementen
Centrale vergrendeling, ramen en dashboardverlichting kunnen storingen geven.
Symptomen:
Ramen werken niet altijd, dashboardlampjes branden niet
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
