Kenteken check 11-GTP-7
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 240.000 km (peildatum jan 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 11GTP7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 11-GTP-7
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 11-GTP-7
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 11-GTP-7
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 11-GTP-7
Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2004) – Kenteken 11-GTP-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1540 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met premium uitstraling
- Betrouwbare 1796cc M271 turbomotor met 120 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen in handbak
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto
- Beperkte achterbank- en bagageruimte
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzine
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-GTP-7 is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, de 200 K. Avantgarde uit 2002, staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp en premium afwerking met een nieuwprijs van circa €52.150.
De 1796cc motor in deze Mercedes-Benz CLK 200 K. Avantgarde is een 4-cilinder turbomotor met motorcode M271, een bekende motorserie van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiding in de distributieketting die kan slijten, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (distributieketting) en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie in deze CLK 200 K is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals het verversen van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparaties kan vereisen rond de 500 tot 1000 euro afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1796cc benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé 200 K. Avantgarde (2002) met kenteken 11-GTP-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde vanwege zijn sportieve karakter en Mercedes-kwaliteit, maar verwacht wel hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken 11-GTP-7 uit 2004 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk waardebehoud. Regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en koppeling zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,529 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 43
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (11-GTP-7)
Wat is de APK status van 11-GTP-7?
De APK van 11-GTP-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-GTP-7 een import auto?
Ja, 11-GTP-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 11-GTP-7 gehad?
11-GTP-7 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 K?
De motorcode is M271, een 1.8 tot 1.8-liter 4-cilinder turbomotor die in deze variant ongeveer 120 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz CLK 200 K?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Schakelproblemen handbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt of niet soepel verloopt.
Symptomen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CLK 200 Coupé modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
