Kenteken check 11-HKK-9

APK verlopen - 7+ eigenaars - 288.070 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-300337
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
11-HKK-9
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.4 TSI
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-HKK-9: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-HKK-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-HKK-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-HKK-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-HKK-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-HKK-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.858
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
44 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
483 voertuigen
Populariteit
113 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1324 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 90 pk en 200 Nm koppel.
  • Comfortabele automaat (DSG) met snelle schakelingen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.
  • Redelijk ruime en praktische hatchback met moderne uitrusting Highline.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • DSG automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is aanzienlijk.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote defecten kostbaar zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 11-HKK-9 is een blauwe Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €28.175 en biedt een combinatie van zuinigheid en degelijkheid.

De motor in deze Golf is een 1.4 liter TSI (turbocharged stratified injection) met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, met 90 pk (66 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo, bekend om zijn relatief goede prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert 90 pk bij 5000 tpm en 200 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

De automatische transmissie in deze Golf is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en elektronische storingen. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van transmissievloeistof en software-updates kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline (2008) met kenteken 11-HKK-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en test de automaat grondig op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur blauwe. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele auto zoekt, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 11-HKK-9 uit 2009 is een betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1390cc TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €110
Navigatie €685
Leer €2240
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,667 km geregistreerd

XXX,667 km
INFO
7 september 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,610 km geregistreerd

XXX,610 km
INFO
20 november 2017
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

28 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (11-HKK-9)

Wat is de APK status van 11-HKK-9?

De APK van 11-HKK-9 is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 11-HKK-9 een import auto?

Nee, 11-HKK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-HKK-9 gehad?

11-HKK-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering, beide 1.4 liter turbo benzinemotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Golf?

De DSG automaat is technisch geavanceerd en efficiënt, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.4 TSI Highline uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door koppeling slijtage of elektronica.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.4 TSI exemplaren

Model Kenteken