Kenteken check 11-HPX-2
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 304.959 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 11HPX2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 11-HPX-2
Waardebehoud Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 11-HPX-2
Onderhoud Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 11-HPX-2
Veiligheid Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 11-HPX-2
Prestaties Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 11-HPX-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Modus 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1352 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische Mini-MPV met flexibele achterbank en goede binnenruimte
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter K4M motor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en fileverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS, airbags en ISOFIX
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten, goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Motorvermogen van 82 pk is aan de lage kant voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Beperkte dynamiek en relatief trage acceleratie (0-100 km/h circa 12,5 seconden)
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
- Bekende lichte elektronische storingen kunnen voorkomen, zoals bij raambediening of dashboard
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt laag door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 11-HPX-2 is een zwarte Renault Grand Modus 1.6-16V Expression uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €20.165 en biedt praktische ruimte met een comfortabele rijervaring.
De 1598cc motor in deze Renault Grand Modus draagt de motorcode K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 82 pk (officieel 110 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 82 pk variant). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een DOHC-configuratie met multi-point brandstofinjectie en levert een koppel van ongeveer 151 Nm bij 4250 tpm. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn op deze variant.
De automaat in deze Grand Modus is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische besturing. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de automatische transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. De auto staat bekend als betrouwbaar met relatief lage reparatiekosten.
Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.6-16V Expression (2008) met kenteken 11-HPX-2 is het belangrijk om de volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral het tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op gebruikssporen aan de automaat en motoroliepeil om overmatig olieverbruik uit te sluiten. Let op eventuele elektronische storingen, hoewel deze bij dit model beperkt voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Renault Grand Modus met kenteken 11-HPX-2 uit 2009 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (11-HPX-2)
Wat is de APK status van 11-HPX-2?
De APK van 11-HPX-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-HPX-2 een import auto?
Nee, 11-HPX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-HPX-2 gehad?
11-HPX-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Renault Grand Modus 2008?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Grand Modus?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing van vloeistofverversing problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Modus 1.6 Expression uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische besturing kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Lichte storingen in raambediening, dashboardverlichting of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen, knipperende dashboardlampjes.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Modus 1.6 16V 110 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
