Kenteken check 11-HR-PX
APK geldig tot dec 2026 - 12+ eigenaars - 237.781 km (peildatum sep 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 11HRPX
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 11-HR-PX
Waardebehoud BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 11-HR-PX
Onderhoud BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 11-HR-PX
Veiligheid BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 11-HR-PX
Prestaties BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 11-HR-PX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316ti compact geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motor
- Redelijk waardebehoud
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten voor de transmissie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen turbo beschikbaar voor extra power
- Beperkte ruimte in de achterbak
- Niet beschikbaar buiten Europa
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-HR-PX is een grijze BMW 3-serie Compact uit 2001 met een 1796cc motor. Deze auto is een hatchback uit de compacte middenklasse en had een nieuwprijs van €26.400. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.
De BMW 3-serie Compact 316ti uit 2001 is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder inline motor, type N42, die 115 pk levert bij 5,500 rpm. Vanaf maart 2004 werd de motor vervangen door de N46. De motorcode voor de 1796cc motor is N42. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan slijten en moet regelmatig worden gecontroleerd om ernstige schade te voorkomen. Olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral bij hoge kilometers. Turbo's zijn niet aanwezig in deze modellen, dus daar hoeft geen rekening mee te worden gehouden. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is relatief eenvoudig te verhelpen.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de handgeschakelde transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling en versnellingsbak niet regelmatig worden gecontroleerd. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar het is belangrijk om de koppeling en de versnellingsbak olie regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Compact 316ti is gemiddeld 6.9 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie, maar de werkelijke verbruikscijfers kunnen hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometers. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
De BMW 3-serie Compact 316ti biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een betrouwbare auto met een sterke motor, maar het is belangrijk om de bekende problemen te controleren voordat je een aankoop doet.
Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken 11-HR-PX uit 2001 is een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, let op de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,738 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,214 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,349 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 53
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316ti compact (11-HR-PX)
Wat is de APK status van 11-HR-PX?
De APK van 11-HR-PX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-HR-PX een import auto?
Nee, 11-HR-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-HR-PX gehad?
11-HR-PX heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de BMW 3-serie Compact 316ti?
De top speed is 201 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Compact 316ti?
Gemiddeld 6.9 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometers.
Hoeveel pk levert de motor van de BMW 3-serie Compact 316ti?
115 pk bij 5,500 rpm.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Wat is de onderhoudsbeurt voor de APK en service?
De onderhoudsbeurt voor de APK en service hangt af van de kilometerstand en de leeftijd van de auto. Gemiddeld kost een APK-beurt ongeveer €50 tot €100, en een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
De timing chain kan slijten en moet regelmatig worden gecontroleerd om ernstige schade te voorkomen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan voorkomen, vooral bij hoge kilometers.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Vuile Injectoren
Injectoren kunnen vuil worden en prestaties beïnvloeden.
Signalen:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
