Kenteken check 11-HR-TP
APK verlopen - 6+ eigenaars - 257.354 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 11HRTP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 11-HR-TP
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 11-HR-TP
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 11-HR-TP
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 11-HR-TP
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 11-HR-TP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1207 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (F4P) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief eenvoudige techniek
- Comfortabele en ruime cabine voor een compacte hatchback
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ABS
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 1999
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan na lange tijd problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte moderne comfort- en technologievoorzieningen
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met nieuwere concurrenten
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoopwaarde beperkt
Volledige analyse
Kenteken 11-HR-TP is een grijze Renault Mégane 1.6-16V Dynamique uit 2001 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 had een nieuwprijs van circa €18.395 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane draagt meestal de motorcode F4P, een 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 79 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Mégane 1.6-16V Dynamique is een robuust mechanisme, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelingsplaten en soms lekkende koppelingcilinders. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost in Nederland tussen de €400 en €700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Mégane is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Dynamique uit 1999 met kenteken 11-HR-TP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudsdocumentatie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 11-HR-TP uit 2001 is een degelijke en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Mégane een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
APK keuring details: 50
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 08
APK keuring details: 18
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (11-HR-TP)
Wat is de APK status van 11-HR-TP?
De APK van 11-HR-TP is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-HR-TP een import auto?
Nee, 11-HR-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-HR-TP gehad?
11-HR-TP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane 1.6-16V Dynamique?
De motorcode is doorgaans F4P, een 1.6 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Heeft deze Mégane een distributieriem of distributieketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, die minder onderhoudsgevoelig is dan een riem, maar na lange tijd kan uitrekken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 79 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en slippen optreedt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
Signalen:
Raam werkt niet goed, centrale vergrendeling hapert.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige klimaten.
Signalen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.