Kenteken check 11-JFJ-3
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 183.096 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 11JFJ3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-JFJ-3
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-JFJ-3
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-JFJ-3
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-JFJ-3
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 11-JFJ-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1406 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met directe injectie
- Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Wegenbelasting voor benzine 90 pk is relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 11-JFJ-3 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Elegance uitvoering combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.
De 1390cc motor in deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode 'CAXA' of 'CAXC' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) in deze variant, met een koppel van circa 200 Nm vanaf lage toeren. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, mits goed onderhouden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Elegance uit 2009 met kenteken 11-JFJ-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een degelijke bouw en praktische ruimte, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 11-JFJ-3 uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 1390cc TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
APK keuring details: 19
APK keuring details: 32
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (11-JFJ-3)
Wat is de APK status van 11-JFJ-3?
De APK van 11-JFJ-3 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-JFJ-3 een import auto?
Nee, 11-JFJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-JFJ-3 gehad?
11-JFJ-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen helpt dit te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig toerental, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.4 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
