Kenteken check 11-JVJ-8

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 181.428 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-370458
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
11-JVJ-8
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza SC 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-JVJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JVJ-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JVJ-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JVJ-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JVJ-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JVJ-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 20.846
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
197 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BTS
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
894 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en compact design met 3-deurs carrosserie voor een dynamische uitstraling.
  • Betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 105 pk die voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en fileverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motorvermogen.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6-7 liter per 100 km.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud door populaire motor en model.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan na jaren schokkerig schakelen vertonen en kostbaar zijn in reparatie.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
  • Beperkte bagageruimte (circa 283 liter) door compacte SportCoupe carrosserie.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Marktwaarde is matig, oudere exemplaren kunnen snel in waarde dalen.

Volledige analyse

Kenteken 11-JVJ-8 is een grijze SEAT Ibiza SC 1.6 Sport uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 77 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor circa €19.995 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze SEAT Ibiza SC 1.6 Sport uit 2008 heeft de motorcode BTS, een 1.6-liter (1598cc) 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk). Het betreft een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppentelling. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een conventionele automaat, meestal een 4- of 5-traps automaat die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak door versleten koppelomvormer of hydraulische problemen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistof- en filterverversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza SC 1.6 Sport (2008) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting op geluiden en de staat van de automaat op soepel schakelen. Let op eventuele motorstoringen of olieverbruik. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze SEAT Ibiza SC met kenteken 11-JVJ-8 uit 2009 is een compacte, sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,594 km geregistreerd

XXX,594 km
INFO
6 april 2023
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Remlicht functioneert niet naar behoren, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

16 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2009 – Afbeelding 1
juni 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2009 – Afbeelding 2
juni 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2009 – Afbeelding 3
juni 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2009 – Afbeelding 4
juni 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2009 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BTS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 153 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 526 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (11-JVJ-8)

Wat is de APK status van 11-JVJ-8?

De APK van 11-JVJ-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-JVJ-8 een import auto?

Nee, 11-JVJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-JVJ-8 gehad?

11-JVJ-8 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Ibiza SC 2008?

De motorcode is BTS voor de 1598cc 4-cilinder 16v benzinemotor in deze uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij oudere exemplaren kan de automaat schokkerig schakelen door slijtage van de koppelomvormer of hydraulische onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza SC 1.6 Sport automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 77 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza SC 1.6 Sport uit 2008?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of hydraulische problemen kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, onregelmatige versnelling.

Gering risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige brandstofverdeling.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud of slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensors)

Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde motorprestaties.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza SC 1.6 16V modellen

Auto Nummerplaat