Kenteken check 11-LKS-1

APK verlopen - 3 eigenaars - 82.968 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-419741
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
11-LKS-1
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i10 1.1
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-LKS-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Hyundai i10 1.1 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 11-LKS-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
40

Waardebehoud Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 11-LKS-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 11-LKS-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 11-LKS-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 11-LKS-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 8.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4HG
Aantal in Nederland
3359 voertuigen
Populariteit
877 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i10 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1083 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €790
Metallic lak €300

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 1
mei 2025
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 2
mei 2025
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 3
mei 2025
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 4
mei 2025
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 5
mei 2025
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 6
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4HG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1086 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 67 pk (49 kW)
Max. koppel 98 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,57 m
Breedte 1,6 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,38 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,6 s
Maximumsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i10 1.1 (11-LKS-1)

Wat is de APK status van 11-LKS-1?

De APK van 11-LKS-1 is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 11-LKS-1 een import auto?

Nee, 11-LKS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-LKS-1 gehad?

11-LKS-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde