Kenteken check 11-PR-NF
APK verlopen - 10+ eigenaars - 237.070 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 11PRNF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 11-PR-NF
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 11-PR-NF
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 11-PR-NF
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 11-PR-NF
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2004) – Kenteken 11-PR-NF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1533 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter Kompressor motor (M271) met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en luxe interieurafwerking voor een middenklasse sedan
- Goede balans tussen vermogen (105 kW) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Mercedes-Benz
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig vervangen
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen in handbak mogelijk
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne auto's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere of nieuwere auto's
- Beperkte technologische features vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 11-PR-NF is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Classic uit 2004, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze sedan uit 2004 was nieuw geprijsd rond €38.035 en staat bekend om zijn degelijkheid en luxe in het middenklasse segment.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder supercharged motor in de C-klasse 180 K is doorgaans de M271 E18 Kompressor. Deze 1.8-liter motor levert 105 kW (143 pk) en 220 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze mechanisch aangedreven compressor (supercharger) motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie ververst wordt. Reparaties aan de handbak zijn doorgaans minder kostbaar dan automaatproblemen, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €1.000.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Classic met kenteken 11-PR-NF is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 11-PR-NF uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een krachtige en relatief betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,480 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,234 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 06
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (11-PR-NF)
Wat is de APK status van 11-PR-NF?
De APK van 11-PR-NF is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-PR-NF een import auto?
Nee, 11-PR-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-PR-NF gehad?
11-PR-NF heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse 180 K?
De motorcode is M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter 4-cilinder supercharged motor met 105 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 105 pk benzine Mercedes C-klasse in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage synchronisatieringen handbak
De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en er slijtage aan tandwielen kan ontstaan.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1533 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
