Kenteken check 11-PR-TG
APK verlopen - 2+ eigenaars - 133.825 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 11PRTG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Matiz 0.8 (2004) – Kenteken 11-PR-TG
Waardebehoud Daewoo Matiz 0.8 (2004) – Kenteken 11-PR-TG
Onderhoud Daewoo Matiz 0.8 (2004) – Kenteken 11-PR-TG
Veiligheid Daewoo Matiz 0.8 (2004) – Kenteken 11-PR-TG
Prestaties Daewoo Matiz 0.8 (2004) – Kenteken 11-PR-TG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Daewoo Matiz 0.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 878 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 796cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting dankzij 38 pk motor
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor een budgetauto uit 2001
Nadelen
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 17 seconden
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen en comfort
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop minder aantrekkelijk maakt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 11-PR-TG is een oranje Daewoo Matiz 0.8 Style uit 2004 met een 796cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €9.295, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De 796cc motor van de Daewoo Matiz 0.8 Style is een SOHC 3-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 38 kW (52 pk) bij 5900 tpm en een koppel van 69 Nm bij 4600 tpm. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de S-TEC 0.8L. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 38 pk auto in Nederland is laag, vaak enkele tientjes per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Daewoo Matiz 0.8 Style met kenteken 11-PR-TG uit 2004 is het belangrijk te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de lage marktwaarde is het een betaalbare stadsauto, maar houd rekening met beperkte prestaties en comfort.
Deze oranje Daewoo Matiz met kenteken 11-PR-TG uit 2004 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 796cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: 33
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 19
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daewoo Matiz 0.8 (11-PR-TG)
Wat is de APK status van 11-PR-TG?
De APK van 11-PR-TG is verlopen op 30-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-PR-TG een import auto?
Nee, 11-PR-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-PR-TG gehad?
11-PR-TG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 796cc motor in de Daewoo Matiz 0.8 Style?
De motorcode is meestal S-TEC 0.8L, een SOHC 3-cilinder lijnmotor met 796cc inhoud.
Hoeveel pk levert de 796cc motor?
De motor levert ongeveer 38 kW (52 pk) bij 5900 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 38 pk ligt de wegenbelasting laag, meestal enkele tientjes per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Olieverbruik
Oudere motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelen gaat moeilijk, vooral naar lagere versnellingen.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals verlichting en dashboardverlichting komen voor.
Kenmerken:
Lampjes branden niet, storingsmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 878 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
