Kenteken check 11-SG-SF
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 231.988 km (peildatum jun 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 11SGSF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken 11-SG-SF
Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken 11-SG-SF
Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken 11-SG-SF
Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken 11-SG-SF
Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 (2006) – Kenteken 11-SG-SF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus C-MAX 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1334 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
- Beschikbaarheid van onderdelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktisch voor gezinnen
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met de koppeling
- Elektronische issues
- Soms problemen met de timing chain
Gedetailleerde analyse
Kenteken 11-SG-SF is een blauwe Ford Focus C-Max uit 2006 met een 1596cc motor. Deze MPV is gebaseerd op de Ford Focus en biedt een goede balans tussen ruimte, brandstofefficiëntie en handling.
De 1596cc motor van de Ford Focus C-Max heeft geen turbo, dus problemen met de turbo zijn niet relevant. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter 16V benzine motor met een vermogen van 74 pk. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die in sommige gevallen kan uitvallen, maar dit is niet specifiek voor deze motor. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is meer algemeen voor benzine motoren. Olieverbruik is geen vaak gerapporteerde kwestie voor deze motor.
De Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura heeft een handmatige transmissie, specifiek de MTX-75 versnellingsbak. Bekende defecten zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling, die relatief snel kan verslijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, met een vervangende koppeling die ongeveer €115 kost.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura is ongeveer 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkwaarden geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €700 voor APK en reguliere service.
De Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura is een praktische MPV met voldoende ruimte en een redelijke brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, lage aanschafprijs en de beschikbaarheid van onderdelen. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties, mogelijke problemen met de koppeling en enkele elektronische issues.
Deze blauwe Ford Focus C-Max met kenteken 11-SG-SF uit 2006 is een goede optie voor wie een betaalbare en praktische MPV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 34
APK keuring details: 41
Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 (11-SG-SF)
Wat is de APK status van 11-SG-SF?
De APK van 11-SG-SF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-SG-SF een import auto?
Nee, 11-SG-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-SG-SF gehad?
11-SG-SF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Ford Focus C-Max 1.6-16V?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost een vervangende koppeling?
Ongeveer €115.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7-8 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74 pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt deze rond de €40 tot €60 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €700 voor APK en reguliere service.
Mogelijke gebreken
Koppeling slijtage
De koppeling kan relatief snel verslijten.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling bij het schakelen.
Elektronische issues
Er zijn enkele elektronische problemen gerapporteerd.
Kenmerken:
Instrumentenpaneel storingen, wiper motor problemen.
Timing chain problemen
Hoewel niet specifiek voor deze motor, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
