Kenteken check 11-SJN-1
APK verlopen - 6+ eigenaars - 159.146 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 11SJN1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 11-SJN-1
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 11-SJN-1
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 11-SJN-1
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 11-SJN-1
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 11-SJN-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor (A14NEL) met 140 pk en 200 Nm koppel
- Ruim en flexibel interieur voor een mini-MPV
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
- Redelijk compleet uitgerust in Cosmo-uitvoering
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een compacte benzineauto
Volledige analyse
Kenteken 11-SJN-1 is een bruine Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A14NEL) en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €25.595 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1364cc motor van deze Opel Meriva, met motorcode A14NEL, levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. Het betreft een 4-cilinder turbo met directe injectie en een compressieverhouding van 9,5:1. De motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond 6,1 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 6,5-7,0 liter per 100 km. De motoroliecapaciteit is 4 liter en het koelsysteem 6,2 liter. De motor draait soepel, maar kent enkele aandachtspunten qua onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsplaat. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, mits goed verzorgd.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Meriva liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn, vooral als deze niet tijdig worden gesignaleerd. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo met kenteken 11-SJN-1 uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Opel Meriva met kenteken 11-SJN-1 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,146 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 18
APK keuring details: 07
APK keuring details: 31
APK keuring details: 42
APK keuring details: 17
APK keuring details: 36
APK keuring details: 27
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo (11-SJN-1)
Wat is de APK status van 11-SJN-1?
De APK van 11-SJN-1 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-SJN-1 een import auto?
Nee, 11-SJN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-SJN-1 gehad?
11-SJN-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?
De motorcode is A14NEL, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 140 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 103 kW (140 pk) bij 4800-6000 rpm en 200 Nm koppel bij 1750-4800 rpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Meriva?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Over het algemeen wel, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Meriva 1.4 Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
