Kenteken check 11-TB-XZ
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 270.666 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 11TBXZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 11-TB-XZ
Waardebehoud Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 11-TB-XZ
Onderhoud Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 11-TB-XZ
Veiligheid Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 11-TB-XZ
Prestaties Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 11-TB-XZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1335 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en ruime cabine voor een compacte hatchback
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (5 sterren Euro NCAP)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 11-TB-XZ is een blauwe Citroen C4 1.6-16V Ligne Prestige uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €22.090.
De 1587cc motor in deze Citroen C4 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4, onderdeel van de PSA TU-motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 147 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige olieverbruik, soms voortkomend uit versleten zuigerveren, en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn bij benzinemotoren minder problematisch dan bij diesel, maar veroudering kan leiden tot onregelmatige verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen als meest voorkomende reparatie, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.6-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 11-TB-XZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en comfortabele hatchback zoeken met een redelijk zuinige benzinemotor.
Deze blauwe Citroen C4 met kenteken 11-TB-XZ uit 2006 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1587cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruikskosten en rijplezier, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk is. De marktwaarde is aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers die een ruime en veilige auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,666 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,115 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 33
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 1.6 16V (11-TB-XZ)
Wat is de APK status van 11-TB-XZ?
De APK van 11-TB-XZ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-TB-XZ een import auto?
Nee, 11-TB-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-TB-XZ gehad?
11-TB-XZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Citroen C4 uit 2004?
De motorcode is meestal TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor uit de PSA TU-motorenfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 147 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden en zelden problemen met de distributieketting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.6 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De handgeschakelde koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming onderkant en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door ouderdom bedrading.
Symptomen:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
