Kenteken check 11-TDR-1

APK verlopen - 5+ eigenaars - 223.584 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-651311
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
11-TDR-1
Merk
VW
VW logo
Modeltype
CrossTouran 1.6 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-TDR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
VW CrossTouran 1.6 TDI 2012

Betrouwbaarheid VW CrossTouran 1.6 TDI (2012) – Kenteken 11-TDR-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW CrossTouran 1.6 TDI (2012) – Kenteken 11-TDR-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW CrossTouran 1.6 TDI (2012) – Kenteken 11-TDR-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW CrossTouran 1.6 TDI (2012) – Kenteken 11-TDR-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW CrossTouran 1.6 TDI (2012) – Kenteken 11-TDR-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 39.688
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
325 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
547 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW CrossTouran 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1653 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Zuinig BlueMotion dieselmotor met 105 pk
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
  • DSG-automaat voor soepel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kost reparatie
  • DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij vervuiling
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 stoelen in gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel MPV

Gedetailleerde analyse

Kenteken 11-TDR-1 is een blauwe Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline BlueMotion 7p uit 2012, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt ruimte voor zeven personen en combineert praktische bruikbaarheid met zuinigheid dankzij de BlueMotion-technologie.

De motor van deze Volkswagen Touran is een 1.6-liter (1598cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode CAYC (bekend bij VW 1.6 TDI 105 pk). Deze Common Rail motor levert 77 kW (105 pk) bij 4400 tpm en 250 Nm koppel bij 1500-2500 tpm. De motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie en turbo met intercooler. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrekken en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie in deze Touran is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een handgeschakelde versnellingsbak, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-4,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij DSG-problemen of turbo-uitval.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2010 met kenteken 11-TDR-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, olie en DSG-vloeistof. Controleer op turbo- en injectorproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken om DSG-transmissie soepelheid te testen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, zuinige MPV zoeken met automaat, mits goed onderhouden. Let op dat de kilometerstand en onderhoudshistorie kloppen om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken 11-TDR-1 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor Nederlandse autokopers die een ruime dieselauto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €146
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €61
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1205
Lane Departure Warning €505
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €345
Navigatie €835
Leer €2315
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 februari 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

VW CrossTouran 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
VW CrossTouran 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
VW CrossTouran 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
VW CrossTouran 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
VW CrossTouran 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 673 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,8 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW CrossTouran 1.6 TDI (11-TDR-1)

Wat is de APK status van 11-TDR-1?

De APK van 11-TDR-1 is verlopen op 19-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 11-TDR-1 een import auto?

Nee, 11-TDR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-TDR-1 gehad?

11-TDR-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Touran?

De motorcode is CAYC, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is soepel en snel, maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dat kunnen dure defecten ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 77 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motor onregelmatig laten lopen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie storingen

Mechatronica of koppeling slijtage kan leiden tot schakelproblemen en storingslampje.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, storing in transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW CrossTouran 1.6 TDI exemplaren

Voertuig Registratie