Kenteken check 11-TH-XF
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 226.588 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 11THXF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 11-TH-XF
Waardebehoud Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 11-TH-XF
Onderhoud Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 11-TH-XF
Veiligheid Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 11-TH-XF
Prestaties Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 11-TH-XF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Getz 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1050 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 1086cc benzinemotor met gemiddeld verbruik rond 1 op 18
- Betrouwbare en eenvoudige motorconstructie (G4HG motorcode)
- Lage wegenbelasting (€88-€97 per kwartaal) door laag vermogen (48 pk)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Compact en lichtgewicht, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
Minpunten
- Beperkte prestaties: 0-100 km/u in circa 15,6 seconden, minder geschikt voor snelweg
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen bij hoge km-standen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Beperkte uitrusting en comfort in vergelijking met modernere auto's
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen bij lage toeren
Volledige analyse
Kenteken 11-TH-XF is een grijze Hyundai Getz 1.1i Active Young uit 2006 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een origineel nieuwprijs van circa €9.995.
De 1086cc motor in de Hyundai Getz 1.1i Active Young heeft de motorcode G4HG, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met een vermogen rond 48 pk (35 kW). Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (geen riem, maar ketting). Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai Getz 1.1i is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 18 (5,5 l/100 km), wat in de praktijk redelijk haalbaar is bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 48 pk (35 kW) benzineauto bedraagt circa €88 tot €97 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De auto heeft een laag gewicht (circa 950 kg), wat bijdraagt aan zuinigheid en lage gebruikskosten.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.1i Active Young met kenteken 11-TH-XF uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en motorloop. Kilometerstand en algemene staat van carrosserie en interieur zijn doorslaggevend voor prijs en betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten en eenvoudige techniek. Let op dat de prestaties beperkt zijn (0-100 km/u in circa 15,6 seconden).
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 11-TH-XF uit 2006 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte hatchback met een eenvoudige 1086cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ideaal voor starters en stadsgebruikers die een lage kilometerstand en onderhoudskosten waarderen. Let op onderhoud en controleer bekende aandachtspunten voor een probleemloze ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.1 (11-TH-XF)
Wat is de APK status van 11-TH-XF?
De APK van 11-TH-XF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-TH-XF een import auto?
Nee, 11-TH-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-TH-XF gehad?
11-TH-XF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Hyundai Getz 1.1i Active Young?
De motorcode is G4HG, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 48 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert circa 48 pk (35 kW) vermogen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 (5,5 l/100 km) bij rustig rijgedrag.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, lichte olieverbruik en soms verstopping van injectoren bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal in Nederland voor deze 48 pk benzineauto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vervuiling, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
