Kenteken check 11-TNS-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 302.544 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 11TNS9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 11-TNS-9
Waardebehoud Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 11-TNS-9
Onderhoud Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 11-TNS-9
Veiligheid Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 11-TNS-9
Prestaties Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 11-TNS-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 DRIVe bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1724 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder 2.0 D3 dieselmotor met goed koppel (circa 350 Nm).
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief laag brandstofverbruik.
- R-Design uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting.
- Comfortabele en veilige SUV met goede wegligging en veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een diesel van 120 pk.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2008 model bij goed onderhoud.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en geluid maken.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan dure reparaties vereisen.
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte offroad-capaciteiten ondanks SUV-looks, vooral met voorwielaandrijving.
Volledige analyse
Kenteken 11-TNS-9 is een grijze Volvo XC60 2.0 D3 R-Design uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €51.995 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De 1984cc motor in deze Volvo XC60 D3 is een 5-cilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 120 pk (88 kW) en een koppel van circa 350 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de D4204T, een 2.0-liter vijfcilinder dieselmotor die bekend staat om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen, wat vroegtijdige slijtage kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC60 2.0 D3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties aan de koppeling kunnen relatief kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan gunstig zijn voor het brandstofverbruik in vergelijking met automaten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D3 R-Design met kenteken 11-TNS-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele tikken uit de motor die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en degelijkheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2008 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken 11-TNS-9 uit 2012 is een degelijke en comfortabele SUV met een krachtige 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, veiligheid en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,592 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 41
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een veer is gebroken of gescheurd, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Zijverlichting functioneert niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 DRIVe (11-TNS-9)
Wat is de APK status van 11-TNS-9?
De APK van 11-TNS-9 is verlopen op 29-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-TNS-9 een import auto?
Nee, 11-TNS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-TNS-9 gehad?
11-TNS-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo XC60 2008?
De motorcode is doorgaans D4204T, een 2.0-liter vijfcilinder dieselmotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0 D3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of andere motoronderdelen, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij veel schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1724 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
