Kenteken check 11-XK-TB
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 405.698 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 11XKTB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 11-XK-TB
Waardebehoud Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 11-XK-TB
Onderhoud Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 11-XK-TB
Veiligheid Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 11-XK-TB
Prestaties Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 11-XK-TB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1685 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Degelijke 5-cilinder turbomotor met voldoende vermogen (132 pk)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2004
- Veel praktische features zoals roofrails en ruime interieurindeling
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt of lek raken
- Automaat kan schokkerig schakelen en lekkages vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 11-XK-TB is een blauwe Volvo V70 2.0T Edition Sport uit 2007 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €50.325 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 1984cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70 2.0T Edition Sport is onderdeel van de Volvo Modular Engine familie, waarschijnlijk met motorcode B5204T (2.0T). Deze motor levert ongeveer 132 pk en is een turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiding en timing chain slijtage (ernst: orange), turbo defecten (red), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal.
De automaat in deze V70 is een 4- of 5-traps automatische transmissie (Geartronic). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Problemen met de automaat kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. Wegenbelasting voor 132 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0T Edition Sport met kenteken 11-XK-TB uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele lekkages. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare combi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 11-XK-TB uit 2007 is een degelijke en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 1984cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 34
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.0T (11-XK-TB)
Wat is de APK status van 11-XK-TB?
De APK van 11-XK-TB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-XK-TB een import auto?
Nee, 11-XK-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-XK-TB gehad?
11-XK-TB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70?
De motorcode is waarschijnlijk B5204T, een 2.0-liter 5-cilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen en kettinggeleiders kunnen breken, vooral bij hoge kilometerstanden. Tijdig onderhoud is essentieel om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De automaat kan schokkerig schakelen en lekkages vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof helpen problemen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 tot 9 liter per 100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties zoals turbo of injectoren.
Is deze Volvo V70 geschikt als gezinsauto?
Ja, dankzij de ruime combi carrosserie, comfortabele rij-eigenschappen en veiligheidsvoorzieningen is deze V70 zeer geschikt als gezinsauto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
De timing chain kan uitrekken en de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door slijtage of lekkage van transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, lekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
