Kenteken check 11-ZHF-8
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 176.245 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 11ZHF8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 11-ZHF-8
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 11-ZHF-8
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 11-ZHF-8
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 11-ZHF-8
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 11-ZHF-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1592 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (F4R) met soepele prestaties.
- Comfortabele automatische transmissie voor gemakkelijk rijden.
- Goede uitrusting in Privilege uitvoering met extra comfort.
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor een MPV.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment.
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk.
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-ZHF-8 is een rode Renault Grand Scénic 2.0 Privilege 7p. uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €36.690.
De 1997cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk (76 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Timing chain problemen komen minder vaak voor dan bij dieselmotoren, maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie (geen CVT), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Vervanging of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, rond de €1500-€3000.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0 Privilege 7p. uit 2009 met kenteken 11-ZHF-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op schokkerig schakelen van de automaat en test alle elektrische functies. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan kleinere auto's.
Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken 11-ZHF-8 uit 2012 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en prestaties voor zijn segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 26
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 42
APK keuring details: 29
APK keuring details: 18
APK keuring details: 44
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (11-ZHF-8)
Wat is de APK status van 11-ZHF-8?
De APK van 11-ZHF-8 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-ZHF-8 een import auto?
Nee, 11-ZHF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-ZHF-8 gehad?
11-ZHF-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die in deze generatie Grand Scénic wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 benzinemotoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.
Elektronische storingen in dashboard
Problemen met het digitale instrumentenpaneel of sensoren kunnen foutmeldingen geven.
Symptomen:
Onregelmatige snelheidsmeter, brandstofmeter of waarschuwingslampjes.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Koelvloeistoflekkage
Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Symptomen:
Temperatuurlampje gaat branden, koelvloeistofniveau daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.