Kenteken check 12-HGZ-9
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 278.609 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 12HGZ9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 12-HGZ-9
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 12-HGZ-9
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 12-HGZ-9
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 12-HGZ-9
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 12-HGZ-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk voor goede prestaties en relatief laag verbruik
- Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor gezin en bagage
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en fileverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007, inclusief ABS en ESP
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijk olieverbruik en lekkages bij de 1.4 TSI motor
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken
- Sommige comfortopties ontbreken in Comfortline-uitvoering (bijv. audio bediening op stuur)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij handgeschakelde versies
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een benzineauto met 118 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 12-HGZ-9 is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor en een automatische transmissie. Dit model uit 2007 valt in de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €30.650. De Golf Variant staat bekend om zijn praktische ruimte, degelijke bouwkwaliteit en relatief zuinige motorisering.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf Variant is BLG. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en een turbocharger, goed voor ongeveer 118 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor maakt gebruik van directe injectie en is onderdeel van de TSI-familie met een combinatie van turbo en supercharger (twincharger) in sommige uitvoeringen, maar bij deze Comfortline is het vooral een turbo. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is een 6-traps automaat (6AT). Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of het meervoudige plaatkoppelingspakket. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica-unit. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2007 met kenteken 12-HGZ-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen storingen vertoont. Vraag naar eventuele olieverbruikproblemen en inspecteer op olielekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 12-HGZ-9 uit 2008 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met goed onderhoud is dit model een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en veelzijdige auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 38
APK keuring details: 10
APK keuring details: 19
APK keuring details: 43
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (12-HGZ-9)
Wat is de APK status van 12-HGZ-9?
De APK van 12-HGZ-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-HGZ-9 een import auto?
Nee, 12-HGZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-HGZ-9 gehad?
12-HGZ-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is BLG, een 1390cc 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Variant?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2007 met deze motor en automaat ligt tussen de €4.000 en €6.000.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 1.4 TSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij klepafdichtingen en turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of in bepaalde standen blijven hangen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
