Kenteken check 12-JK-TT

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 242.928 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-283746
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
12-JK-TT
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
Doblò 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-JK-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Fiat Doblò 1.6 16V 2002

Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.6 16V (2002) – Kenteken 12-JK-TT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Fiat Doblò 1.6 16V (2002) – Kenteken 12-JK-TT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Doblò 1.6 16V (2002) – Kenteken 12-JK-TT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Fiat Doblò 1.6 16V (2002) – Kenteken 12-JK-TT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Fiat Doblò 1.6 16V (2002) – Kenteken 12-JK-TT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 17.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
38 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
182B6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
572 voertuigen
Keren opgezocht
154 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Doblò 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en laadvermogen
  • Betrouwbare 1.6-16V benzinemotor zonder turbo, relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een lichte bedrijfswagen/MPV

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Schakelpijn mogelijk bij versleten synchronisatieringen
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral onderzijde en wielkasten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-JK-TT is een grijze Fiat Doblò 1.6-16V ELX uit 2002 met een 1581cc 4-cilinder benzinemotor die 76 pk levert. Deze voorwielaangedreven MPV werd nieuw geleverd voor circa €15.095 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.

De 1581cc motor in deze Fiat Doblò 1.6-16V ELX heeft de motorcode vaak aangeduid als '182B6.000' of varianten daarvan, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 76 kW (103 pk) bij 5750 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Doblò 1.6-16V ELX is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan nodig zijn na circa 150.000 km. De bediening is soepel en passend bij het karakter van deze lichte MPV.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.6-16V ELX met kenteken 12-JK-TT uit 2002 is het belangrijk om te controleren op slijtage van de distributieketting, de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Deze MPV is geschikt voor gezinnen en ondernemers die een praktische, ruime auto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Fiat Doblò met kenteken 12-JK-TT uit 2002 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €200
Radio nicht bekannt
Navigatie €1950
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

2 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

Afbeeldingen

Fiat Doblò 1.6 16V 2002 – Afbeelding 1
maart 2025
Fiat Doblò 1.6 16V 2002 – Afbeelding 2
maart 2025
Fiat Doblò 1.6 16V 2002 – Afbeelding 3
maart 2025
Fiat Doblò 1.6 16V 2002 – Afbeelding 4
maart 2025
Fiat Doblò 1.6 16V 2002 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 182B6000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 103 pk (76 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,81 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Doblò 1.6 16V (12-JK-TT)

Wat is de APK status van 12-JK-TT?

De APK van 12-JK-TT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-JK-TT een import auto?

Nee, 12-JK-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-JK-TT gehad?

12-JK-TT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Fiat Doblò uit 2001?

De motorcode is meestal 182B6.000, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 76 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 76 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Na langdurig gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in doorslippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan de onderzijde van de auto en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele verzwakking.

Laag risico
Transmissie

Schakelpijn door versleten synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen schakelpijn veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde