Kenteken check 12-LF-XV

APK verlopen - 2+ eigenaars - 191.302 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-338649
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
12-LF-XV
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-LF-XV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 320i 2002

Betrouwbaarheid BMW 320i (2002) – Kenteken 12-LF-XV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud BMW 320i (2002) – Kenteken 12-LF-XV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320i (2002) – Kenteken 12-LF-XV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 320i (2002) – Kenteken 12-LF-XV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 320i (2002) – Kenteken 12-LF-XV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
347 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
226S1
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
941 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede handling en rijgedrag
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte elektronische functies

Diepgaande beoordeling

Kenteken 12-LF-XV is een grijze BMW 3-serie uit 2002 met een 2171cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €41.950.

De motor van de BMW 3-serie 320i Executive uit 2001 is een 2.2L inline-6 cilinder benzine motor, niet 2171cc zoals vermeld. De motorcode voor de 2.2L motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor van de BMW 3-serie uit deze periode zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan slijten en moet regelmatig worden gecontroleerd om ernstige schade te voorkomen. Olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.

De handmatige transmissie van de BMW 3-serie 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 320i uit 2001 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 12-LF-XV uit 2002 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2024
DEC 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

31 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

3 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

BMW 320i 2002 – Afbeelding 1
BMW 320i 2002 – Afbeelding 2
BMW 320i 2002 – Afbeelding 3
BMW 320i 2002 – Afbeelding 4
BMW 320i 2002 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 226S1
Type motor Benzine
Motorinhoud 2171 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 213 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i (12-LF-XV)

Wat is de APK status van 12-LF-XV?

De APK van 12-LF-XV is verlopen op 01-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-LF-XV een import auto?

Nee, 12-LF-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-LF-XV gehad?

12-LF-XV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?

Rond de €1,80 per liter

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 125 pk?

Rond de €300 per jaar

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?

Rond de €50 tot €100 per jaar

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Rond de €200 tot €500

Wat is de levensduur van de timing chain?

Gemiddeld rond de 80.000 tot 100.000 km

Kan ik de auto nog verkopen na een APK-keuring?

Ja, maar de staat van de auto en eventuele reparaties bepalen de verkoopwaarde

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slecht motorvermogen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en synchronisatoren.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i kentekens

Model Kenteken