Kenteken check 12-LT-ZR
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 259.263 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 12LTZR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 1.6 (2003) – Kenteken 12-LT-ZR
Waardebehoud Audi A4 1.6 (2003) – Kenteken 12-LT-ZR
Onderhoud Audi A4 1.6 (2003) – Kenteken 12-LT-ZR
Veiligheid Audi A4 1.6 (2003) – Kenteken 12-LT-ZR
Prestaties Audi A4 1.6 (2003) – Kenteken 12-LT-ZR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1429 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6-liter ALZ motor met relatief lage onderhoudsbehoefte
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd (praktijk circa 7,5-8,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting in Nederland voor 75 pk benzinemotor
- Ruime binnenruimte en praktische sedanvorm
Nadelen
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage van distributieketting met geluiden
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
- Oudere techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 12-LT-ZR is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2003 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2001 was nieuwprijs €29.990 en biedt een combinatie van degelijkheid en zuinigheid.
De 1.6-liter motor in deze Audi A4 Limousine draagt de motorcode ALZ. Het is een 1595cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 75 pk (55 kW) en een koppel van 148 Nm. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar de ketting kan bij slijtage geluiden geven en moet tijdig gecontroleerd worden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A4 1.6 is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparaties kunnen variëren van relatief goedkoop tot duurder bij grotere ingrepen, maar de handbak is goedkoper in onderhoud dan automatische varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.6 uit 2001 met kenteken 12-LT-ZR is het belangrijk om te letten op de staat van de motor (vooral olieverbruik en kettinggeluiden), de transmissie (schakelgemak), en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte executive sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 12-LT-ZR uit 2003 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 18
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 1.6 (12-LT-ZR)
Wat is de APK status van 12-LT-ZR?
De APK van 12-LT-ZR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-LT-ZR een import auto?
Nee, 12-LT-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-LT-ZR gehad?
12-LT-ZR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Audi A4 Limousine 2001?
De motorcode is ALZ voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A4 Limousine uit 2001.
Hoeveel pk levert de 1.6 motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 148 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat het schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 ALZ motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde 5-bak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
