Kenteken check 12-NGT-7
APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 232.330 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 12NGT7
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2010) – Kenteken 12-NGT-7
Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2010) – Kenteken 12-NGT-7
Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2010) – Kenteken 12-NGT-7
Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2010) – Kenteken 12-NGT-7
Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 ISG (2010) – Kenteken 12-NGT-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA pro_cee´d 1.6 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1257 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 1.6 CVVT motor met 93 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische hatchback voor zijn klasse
- Goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Nadelen
- Timing chain kan uitrekken bij slecht onderhoud, kostbare reparatie
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte motoropties voor wie meer vermogen zoekt
- Mogelijke elektrische storingen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 12-NGT-7 is een grijze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.795. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1591cc motor in de Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive uit 2009 draagt doorgaans de motorcode G4FC. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met Continu Variabele Kleptiming (CVVT) die 93 pk levert. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud. De timing chain kan uitrekken of speling krijgen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 1.6 CVVT motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij deze variant.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia pro_cee'd liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals een timing chain vervanging kunnen tussen de €900 en €1300 kosten. Wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 16 tot 1 op 17 aangeven.
Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive uit 2009 met kenteken 12-NGT-7 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Kia pro_cee'd met kenteken 12-NGT-7 uit 2010 is een betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1591cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,949 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 33
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 ISG (12-NGT-7)
Wat is de APK status van 12-NGT-7?
De APK van 12-NGT-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-NGT-7 een import auto?
Nee, 12-NGT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-NGT-7 gehad?
12-NGT-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia pro_cee'd 2009?
De motorcode is doorgaans G4FC voor de 1.6 CVVT benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 CVVT motor?
Nee, deze motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost het om de timing chain te vervangen?
De vervanging van de timing chain kost gemiddeld tussen de €900 en €1300, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 16 tot 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €700 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia pro_cee'd?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Uitgerekte of versleten timing chain
De timing chain kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot motorgeluiden, vermogensverlies en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorlampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Problemen met dashboardverlichting, sensoren of het infotainmentsysteem kunnen voorkomen bij oudere modellen.
Kenmerken:
Dashboardlampjes blijven branden, touchscreen reageert traag of niet.
Injectoren verstopt of vuil
Hoewel minder frequent, kunnen injectoren vuil worden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig olieverversen kan leiden tot verhoogd olieverbruik en slijtage aan motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.