Kenteken check 12-NP-JS

APK verlopen - 7+ eigenaars - 273.228 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-407404
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
12-NP-JS
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-NP-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 110 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2004) – Kenteken 12-NP-JS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Peugeot 307 110 (2004) – Kenteken 12-NP-JS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 307 110 (2004) – Kenteken 12-NP-JS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 307 110 (2004) – Kenteken 12-NP-JS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 307 110 (2004) – Kenteken 12-NP-JS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 17.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
151 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
NFU
Vergelijkbare kentekens
1503 voertuigen
Keren opgezocht
426 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1321 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter TU5JP4 motor met 109 pk
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 7,0-7,5 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Praktisch en ruim interieur voor een compacte hatchback
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-NP-JS is een zwarte Peugeot 307 1.6-16V XS uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €21.250 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De motor in deze Peugeot 307 1.6-16V XS is de bekende TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk) en een koppel van 147 Nm. Deze motorcode wordt bevestigd door meerdere bronnen en is typerend voor dit modeljaar en deze uitvoering[1][2][5]. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 307 1.6-16V XS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en verkeersomstandigheden[1]. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 307 1.6-16V XS uit 2001 varieert tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor kopers die een betaalbare, praktische hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en olieverbruik.

Deze zwarte Peugeot 307 met kenteken 12-NP-JS uit 2004 is een degelijke en praktische compacte auto met een betrouwbare 1.6-16V motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingaandrijving en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,228 km geregistreerd

XXX,228 km
INFO
29 maart 2024
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

3 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

3 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan

24 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

Peugeot 307 110 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 307 110 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 307 110 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 307 110 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 307 110 2004 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 425 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 307 110 (12-NP-JS)

Wat is de APK status van 12-NP-JS?

De APK van 12-NP-JS is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-NP-JS een import auto?

Nee, 12-NP-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-NP-JS gehad?

12-NP-JS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 307 XS uit 2001?

De motorcode is TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 109 pk.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert circa 80 kW (109 pk) bij 5750 rpm en 147 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.6-16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard, centrale vergrendeling of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 110 exemplaren

Type Plaat