Kenteken check 12-NT-JG

APK verlopen - 4+ eigenaars - 184.298 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-411236
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
12-NT-JG
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic 2.0 16V
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-NT-JG: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Scénic 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 12-NT-JG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 12-NT-JG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 12-NT-JG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 12-NT-JG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 12-NT-JG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 22.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
635 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
F4R 17
Vergelijkbare kentekens
183 voertuigen
Bekeken
274 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en veel opbergruimte
  • Comfortabele rit dankzij goede vering en geluidsisolatie
  • Degelijke 2.0-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Luxe Dynamique-uitvoering met extra comfort en uitrusting
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto uit 2003

Minpunten

  • Bekende problemen met de automatische transmissie (AL4/JF403E)
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Mechanisme voor kleptiming kan slijtage vertonen
  • Elektronische storingen, zoals in centrale vergrendeling, komen voor
  • Beperkte brandstofefficiëntie vergeleken met modernere auto's
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-NT-JG is een grijze Renault Scénic 2.0-16V Dynamique Luxe uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €29.695 en is een populaire keuze voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Scénic heeft de motorcode F4R, een bekende 16-kleppen benzinemotor van Renault. Deze motor levert ongeveer 98 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er aandachtspunten zoals het mechanisme voor kleptiming (ketting of riem afhankelijk van uitvoering) dat bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Ook is het olieverbruik bij sommige exemplaren verhoogd, mede door slijtage aan klepgeleiders of zuigerveren. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit problemen geven.

De automaat in deze Scenic is de bekende Jatco JF403E (ook wel AL4 genoemd), een 4-traps automatische transmissie die berucht is om storingen bij onvoldoende onderhoud. Veel voorkomende defecten zijn problemen met de koppelomvormer, solenoïde kleppen en elektronische besturing, wat kan leiden tot schokken, slippen of het ingaan van de 'limp mode'. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing (idealiter elke 30.000 km) en het gebruik van een externe koelradiator kan de levensduur verlengen. Reparaties kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grote onderhoudsbeurten en transmissiereparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Dynamique Luxe met kenteken 12-NT-JG uit 2004 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral van de automatische transmissie en de timingketting/riem. Let op olieverbruik, onregelmatige schakelingen en motorgeluiden. Een technische keuring en proefrit zijn aan te raden. Door de ruime binnenruimte en luxe uitvoering is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 12-NT-JG uit 2004 is een comfortabele en ruime MPV met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieproblemen en olieverbruik, biedt deze Scenic veel waar voor zijn geld voor wie goed onderhoud waardeert.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Parkeerhulp €390
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2024
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

17 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5
augustus 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-08-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R 17
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 191 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,62 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 205 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (12-NT-JG)

Wat is de APK status van 12-NT-JG?

De APK van 12-NT-JG is verlopen op 20-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-NT-JG een import auto?

Nee, 12-NT-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-NT-JG gehad?

12-NT-JG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Renault Scénic?

De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Jatco AL4 automaat is gevoelig voor storingen bij slecht onderhoud, maar met regelmatige olieverversing en zorgvuldige bediening kan hij lang meegaan.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Ja, vooral olieverbruik en slijtage aan het kleptimingmechanisme kunnen problemen geven.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie (AL4) storingen

Schokken, slippen en 'limp mode' door defecte solenoïde kleppen en koppelomvormer

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, motorlampje, beperkte snelheid

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

Verhoogd olieverbruik door slijtage aan klepgeleiders of zuigerveren

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Hoog risico
Motor

Kleptiming mechanisme slijtage

Versleten ketting of riem kan leiden tot motorstoringen

Symptomen:

Tikkend geluid, motorstoringen

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling en sensoren

Symptomen:

Niet werkende sloten, foutmeldingen op dashboard

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren gevoeligheid

Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit

Symptomen:

Motor sputtert, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde