Kenteken check 12-PN-TP

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 330.315 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-465371
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
12-PN-TP
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC70 2.5T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-PN-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Volvo XC70 2.5T 2004

Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 12-PN-TP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 12-PN-TP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 12-PN-TP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 12-PN-TP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 12-PN-TP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 41.750
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
311 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B5254T2
Soortgelijke auto's in NL
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
659 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1769 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.5L 5-cilinder turbomotor (B5254T) met goede trekkracht
  • Ruime en comfortabele combi met SUV-achtige eigenschappen en hoge zitpositie
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid, typisch Volvo
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede wegligging en all-wheel drive (indien aanwezig)
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 L/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral turbo en transmissie
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringproblemen vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 154 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 12-PN-TP is een beige Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2004, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze robuuste combi met SUV-kenmerken was nieuwprijs €58.050 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motor van deze Volvo XC70 is een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met een motorcode B5254T, een DOHC (Double Overhead Cam) ontwerp met 20 kleppen. Deze motor levert 154 pk in de handgeschakelde versie (in sommige markten 208 pk bij automaat) en 236 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De koppeling is robuust maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 11 (9 liter per 100 km). De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2004 met kenteken 12-PN-TP is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, comfortabele en robuuste combi met goede prestaties, mits goed onderhouden.

Deze beige Volvo XC70 met kenteken 12-PN-TP uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele combi met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en veiligheid. Regelmatig onderhoud is cruciaal voor behoud van waarde en rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1150
Metallic lak €810

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 maart 2023
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

Foto's

Volvo XC70 2.5T 2004 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B5254T2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2521 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 209 pk (154 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 10,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 244 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC70 2.5T (12-PN-TP)

Wat is de APK status van 12-PN-TP?

De APK van 12-PN-TP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-PN-TP een import auto?

Nee, 12-PN-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-PN-TP gehad?

12-PN-TP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 5-cilinder motor in de Volvo XC70 2004?

De motorcode is B5254T, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met DOHC en 20 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen in de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 154 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en uiteindelijk kettingbreuk.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Urgent
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectorstoringen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakeltrillingen, moeilijk schakelen, schakelbak geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1769 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC70 2.5T modellen

Voertuig Registratie