Kenteken check 12-RR-PN

APK verlopen - 12+ eigenaars - 256.001 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-528671
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
12-RR-PN
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
206 SW 110 ESP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-RR-PN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 12-RR-PN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 12-RR-PN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 12-RR-PN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 12-RR-PN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 12-RR-PN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 21.529
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
63 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
579 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 SW 110 ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1238 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Praktische en ruime stationwagen met compacte buitenafmetingen.
  • Betrouwbare 1.6-liter 16-kleppen motor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Degelijk motormanagement met Bosch ME 7.4.4 systeem.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland.

Aandachtspunten

  • Bekende slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan problemen geven zoals koppelomvormer slijtage en schakelfouten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 12-RR-PN is een grijze Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat uit 2005 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte stationwagen uit 2002 combineert praktische ruimte met een soepele automatische transmissie en een relatief zuinige motor.

De motor van deze Peugeot 206 SW is de PSA TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1587 cc. Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) bij 5750 tpm en een koppel van 147 Nm bij 4000 tpm. De motor is voorzien van een Bosch ME 7.4.4 motormanagement en voldoet aan Euro 3 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn relatief betaalbaar. De combinatie van automaat en 1.6 motor zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat met kenteken 12-RR-PN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met een comfortabele automaat, maar wees alert op mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand.

Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 12-RR-PN uit 2005 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een soepele 1.6-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €550
Navigatie €2250
Leer €1500
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,931 km geregistreerd

XXX,931 km
INFO
29 juni 2022
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
14 maart 2020
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

XXX,220 km
INFO
26 februari 2018
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

17 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 5
juni 2025
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 6
januari 2026
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 7
januari 2026
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 206 SW 110 ESP (12-RR-PN)

Wat is de APK status van 12-RR-PN?

De APK van 12-RR-PN is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-RR-PN een import auto?

Nee, 12-RR-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-RR-PN gehad?

12-RR-PN heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 SW uit 2002?

De motorcode is PSA TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 206 SW?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schakelfouten en koppelomvormer slijtage.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat uit 2002?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelfouten

De 4-traps automaat kan schakelfouten vertonen door slijtage van de koppelomvormer of elektronische problemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen motormanagement

Sensorproblemen of defecte ECU kunnen leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Minimaal
Chassis

Slijtage ophanging en stuurinrichting

Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuur verslijten.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 SW 110 ESP modellen

Voertuig Registratie