Kenteken check 12-TH-VR

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 145.576 km

Rapport nummer
VVR-2026-578833
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
12-TH-VR
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
3 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-TH-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 3 1.6 2006

Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.240
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
164 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z6
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
257 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.6 MZR motor met relatief weinig bekende motorproblemen
  • Degelijke en soepele 4-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Sportief en prettig rijgedrag dankzij Ford Focus-achtige onderstelafstemming
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2003
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Nadelen

  • Automaat kan na hoge kilometerstand problemen geven met schokkerig schakelen
  • Beperkte motorvermogen (77 kW / 105 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
  • 4-traps automaat minder efficiënt dan latere transmissies
  • Mogelijk roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 12-TH-VR is een grijze Mazda 3 1.6 Touring Sportline uit 2006, modeljaar 2003, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een 4-traps automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €22.595 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 3 is de MZR Z6, een betrouwbare en relatief eenvoudige motor die 77 kW (105 pk) levert bij 6000 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is niet voorzien van een turbo en heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals overmatig olieverbruik of defecte injectoren zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Timing chain problemen komen nauwelijks voor bij deze generatie Mazda 3 met MZR motor.

De 4-traps automatische transmissie (Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL) is een gangbare automaat uit die tijd, die soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en solenoïde problemen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing (ongeveer elke 60.000 km) kan dure reparaties voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km als er geen grote reparaties nodig zijn.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda 3 1.6 Touring Sportline uit 2003 met kenteken 12-TH-VR is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar een controle op olielekkages en compressie is aan te raden. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een betaalbare, compacte sedan zoekt met een sportief karakter.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken 12-TH-VR uit 2006 is een betrouwbare en praktische kleine middenklasse sedan met een degelijke 1598cc MZR benzinemotor en een 4-traps automaat. Met een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een sportieve maar betaalbare auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €2360

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2025
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Beeldmateriaal

Mazda 3 1.6 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda 3 1.6 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda 3 1.6 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda 3 1.6 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda 3 1.6 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mazda 3 1.6 2006 – Afbeelding 6
mei 2025
Mazda 3 1.6 2006 – Afbeelding 7
mei 2025
Mazda 3 1.6 2006 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 435 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 3 1.6 (12-TH-VR)

Wat is de APK status van 12-TH-VR?

De APK van 12-TH-VR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-TH-VR een import auto?

Nee, 12-TH-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-TH-VR gehad?

12-TH-VR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mazda 3 uit 2003?

De motorcode is MZR Z6, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk).

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 4-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage van de koppelomvormer of solenoïde problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3 1.6 automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is deze Mazda 3 een goede keuze als tweedehands auto?

Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en sportieve compacte sedan met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of solenoïde defecten kunnen leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Laag
Motor

Versnelde slijtage van distributieketting

Hoewel zeldzaam, kan de timing chain speling krijgen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, geur van olie in motorruimte.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in automatische transmissie

Defecte sensoren of bedrading kunnen foutcodes veroorzaken en schakelfouten geven.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige gebieden.

Kenmerken:

Roestplekken, blaasvorming in lak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 1.6 modellen

Model Kenteken