Kenteken check 12-TH-VR
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 145.576 km
13 punten van aandacht bij kenteken 12THVR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR
Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR
Onderhoud Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR
Veiligheid Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR
Prestaties Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken 12-TH-VR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1275 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6 MZR motor met relatief weinig bekende motorproblemen
- Degelijke en soepele 4-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Sportief en prettig rijgedrag dankzij Ford Focus-achtige onderstelafstemming
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2003
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Automaat kan na hoge kilometerstand problemen geven met schokkerig schakelen
- Beperkte motorvermogen (77 kW / 105 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- 4-traps automaat minder efficiënt dan latere transmissies
- Mogelijk roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 12-TH-VR is een grijze Mazda 3 1.6 Touring Sportline uit 2006, modeljaar 2003, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een 4-traps automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €22.595 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 3 is de MZR Z6, een betrouwbare en relatief eenvoudige motor die 77 kW (105 pk) levert bij 6000 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is niet voorzien van een turbo en heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals overmatig olieverbruik of defecte injectoren zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Timing chain problemen komen nauwelijks voor bij deze generatie Mazda 3 met MZR motor.
De 4-traps automatische transmissie (Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL) is een gangbare automaat uit die tijd, die soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en solenoïde problemen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing (ongeveer elke 60.000 km) kan dure reparaties voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km als er geen grote reparaties nodig zijn.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda 3 1.6 Touring Sportline uit 2003 met kenteken 12-TH-VR is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar een controle op olielekkages en compressie is aan te raden. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een betaalbare, compacte sedan zoekt met een sportief karakter.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken 12-TH-VR uit 2006 is een betrouwbare en praktische kleine middenklasse sedan met een degelijke 1598cc MZR benzinemotor en een 4-traps automaat. Met een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een sportieve maar betaalbare auto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 42
APK keuring details: 24
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: 32
APK keuring details: 25
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 1.6 (12-TH-VR)
Wat is de APK status van 12-TH-VR?
De APK van 12-TH-VR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-TH-VR een import auto?
Nee, 12-TH-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-TH-VR gehad?
12-TH-VR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mazda 3 uit 2003?
De motorcode is MZR Z6, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage van de koppelomvormer of solenoïde problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3 1.6 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze Mazda 3 een goede keuze als tweedehands auto?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en sportieve compacte sedan met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of solenoïde defecten kunnen leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Versnelde slijtage van distributieketting
Hoewel zeldzaam, kan de timing chain speling krijgen bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, geur van olie in motorruimte.
Elektronische storingen in automatische transmissie
Defecte sensoren of bedrading kunnen foutcodes veroorzaken en schakelfouten geven.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige gebieden.
Kenmerken:
Roestplekken, blaasvorming in lak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.