Kenteken check 12-TJ-VB

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 264.485 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-580739
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
12-TJ-VB
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Eos 2.0 Turbo FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-TJ-VB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 12-TJ-VB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud VW Eos 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 12-TJ-VB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Eos 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 12-TJ-VB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Eos 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 12-TJ-VB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Eos 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 12-TJ-VB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 35.825
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
337 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BWA
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
691 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Eos 2.0 Turbo FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1646 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvolle en praktische cabriolet met hardtop dak.
  • Betrouwbare 2.0 T-FSI motor met goede prestaties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
  • Ruimte voor vier personen ondanks compacte afmetingen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Dakmechanisme kan storingen vertonen en is complex.
  • Beperkte bagageruimte met dak open.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 147 pk.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 12-TJ-VB is een beige Volkswagen Eos uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder 147pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een stijlvolle uitstraling.

De motorcode van de 1984cc 2.0 T-FSI motor in de Volkswagen Eos uit 2006 is de BWA-motor. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 147 pk (110 kW) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en tijdig olie ververst wordt.

De handgeschakelde transmissie van de Eos 2.0 T-FSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handbak draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de cabrio.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 tot 8,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo revisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 2.0 T-FSI met kenteken 12-TJ-VB uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling recent is vervangen. Let ook op de werking van het dakmechanisme, dat bij oudere Eos-modellen soms storingen kan vertonen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze beige Volkswagen Eos met kenteken 12-TJ-VB uit 2006 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 2.0 T-FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft deze Eos een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte cabriolet.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €405
Hill Start Assist €104
Radio €565
Navigatie €1295
Metallic lak €485
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juni 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,549 km geregistreerd

XXX,549 km
INFO
13 december 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

XXX,792 km
INFO
13 april 2022
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

VW Eos 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 5
juni 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 6
december 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 7
december 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BWA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,41 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 232 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Eos 2.0 Turbo FSI (12-TJ-VB)

Wat is de APK status van 12-TJ-VB?

De APK van 12-TJ-VB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-TJ-VB een import auto?

Nee, 12-TJ-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-TJ-VB gehad?

12-TJ-VB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T-FSI motor in de Volkswagen Eos 2006?

De motorcode is BWA, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 147 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Eos 2.0 T-FSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,7-8,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?

Ja, het dakmechanisme kan storingen vertonen, vooral bij oudere modellen, wat reparaties kan vereisen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Dakmechanisme storingen

Het elektrische dak kan vastlopen of niet goed sluiten door mechanische of elektronische defecten.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen op dashboard.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1646 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Eos 2.0 Turbo FSI exemplaren

Voertuig Registratie