Kenteken check 12-TKZ-6

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 164.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-581812
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
12-TKZ-6
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Coupé 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-TKZ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-TKZ-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-TKZ-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-TKZ-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-TKZ-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-TKZ-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 44.845
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
231 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CJE
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Keren opgezocht
938 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Elegante en sportieve coupé met tijdloos design
  • Zuinigere 1.8 TFSI motor met turbo en directe injectie
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties (125 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud nodig
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP opgegeven
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij verwaarlozing

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-TKZ-6 is een blauwe Audi A5 Coupé 1.8 TFSI Pro Line uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert een elegante uitstraling met een relatief zuinige en krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €43.770.

De 1798cc motor in deze Audi A5 Coupé is een 1.8 TFSI viercilinder turbomotor met motorcode meestal 'CDHB' of 'CDNC', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) in deze Pro Line uitvoering, met een koppel rond 250 Nm. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (red). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingcomponenten zijn cruciaal.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Audi A5 1.8 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen of onzorgvuldig gebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 1.8 TFSI Pro Line uit 2011 met kenteken 12-TKZ-6 is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en onderhoudshistorie van de distributieketting. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en inspectie van turbo en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Let op het algemene onderhoud en eventuele roestplekken, vooral bij oudere exemplaren. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de rijplezier en waarde van de auto.

Deze blauwe Audi A5 Coupé met kenteken 12-TKZ-6 uit 2012 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve coupé met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, prestaties en praktische kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
13 december 2021
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,243 km geregistreerd

XXX,243 km
INFO
19 juni 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,198 km geregistreerd

XXX,198 km
INFO
15 november 2017
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

94,186 km INFO
15 november 2017
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

10 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,38 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (12-TKZ-6)

Wat is de APK status van 12-TKZ-6?

De APK van 12-TKZ-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-TKZ-6 een import auto?

Nee, 12-TKZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-TKZ-6 gehad?

12-TKZ-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5?

De motorcode is meestal CDHB of CDNC, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.8 TFSI?

Distributieketting slijtage, turboproblemen, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbocharger problemen

De turbo kan slijten of falen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, turbogeluiden, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Onregelmatige stationairloop, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil controleren, rook uit uitlaat kan voorkomen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI in Nederland

Type Plaat