Kenteken check 12-TS-LF
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 163.700 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 12TSLF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2007) – Kenteken 12-TS-LF
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2007) – Kenteken 12-TS-LF
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2007) – Kenteken 12-TS-LF
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2007) – Kenteken 12-TS-LF
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2007) – Kenteken 12-TS-LF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter OM642 dieselmotor met 165 pk
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxe en ruime sedan met hoogwaardige afwerking
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Relatief goede brandstofefficiëntie voor een auto van dit formaat
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Hogere wegenbelasting door diesel en pk-klasse
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
Volledige analyse
Kenteken 12-TS-LF is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 320 CDI Prestige uit 2007 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2004 combineert krachtige prestaties met comfort en stijl, met een originele nieuwprijs van circa €92.370.
De motor van deze CLS 320 CDI is de Mercedes OM642, een 3.0-liter (2987cc) zescilinder lijnmotor met common-rail dieselinjectie en turbo. Deze motor levert 165 pk (224 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstelling) en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. De OM642 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Verder zijn turbo en brandstofinjectoren punten waar onderhoud aan nodig kan zijn. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend als betrouwbaar mits tijdig onderhoud en olieverversing volgens voorschrift.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 320 CDI Prestige uit 2004 met kenteken 12-TS-LF is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Een technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken 12-TS-LF uit 2007 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
APK keuring details: 00
APK keuring details: 58
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 15
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (12-TS-LF)
Wat is de APK status van 12-TS-LF?
De APK van 12-TS-LF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-TS-LF een import auto?
Nee, 12-TS-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-TS-LF gehad?
12-TS-LF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc motor in de CLS 320 CDI?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 165 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
