Kenteken check 12-TX-KJ
APK verlopen - 8+ eigenaars - 349.409 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 12TXKJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.4 (2007) – Kenteken 12-TX-KJ
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.4 (2007) – Kenteken 12-TX-KJ
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.4 (2007) – Kenteken 12-TX-KJ
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.4 (2007) – Kenteken 12-TX-KJ
Prestaties Chevrolet Captiva 2.4 (2007) – Kenteken 12-TX-KJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Captiva 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1895 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische midi-SUV met 5-7 zitplaatsen.
- Degelijke 2.4-liter 4-cilinder benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede vering voor zijn klasse.
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare wegenbelasting voor 100 pk benzine.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden.
- Beperkte sportiviteit en minder wendbaar dan kleinere auto's.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-TX-KJ is een grijze Chevrolet Captiva 2.4i Executive uit 2007 met een 2405cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €38.895 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 2.4-liter motor van deze Captiva is een 4-cilinder inline benzinemotor met een vermogen van ongeveer 100 pk (100 kW / 136 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van circa 220 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als een variant van de GM Family II motoren, specifiek de 2.4 Ecotec (DOHC, 16 kleppen). Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 9.6:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtage aan de synchronisatieringen optreden. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar zijn gemiddeld voor een SUV uit deze klasse. De handling van de Captiva is typisch voor een midi-SUV: redelijk wendbaar met een comfortabele vering, maar minder sportief dan kleinere auto's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 1 op 11 tot 1 op 12 liggen. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.4i Executive uit 2006 met kenteken 12-TX-KJ is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Een goede onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Let op roestvorming en elektrische componenten.
Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 12-TX-KJ uit 2007 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en praktische SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,278 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,438 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 31
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 01
APK keuring details: 25
APK keuring details: 59
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Captiva 2.4 (12-TX-KJ)
Wat is de APK status van 12-TX-KJ?
De APK van 12-TX-KJ is verlopen op 02-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-TX-KJ een import auto?
Nee, 12-TX-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-TX-KJ gehad?
12-TX-KJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Chevrolet Captiva 2006?
De motorcode is meestal een variant van de GM Family II 2.4 Ecotec motor, bekend als LE5 of LAF afhankelijk van markt en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van olie. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 11 tot 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 100 pk benzineauto zoals deze Captiva bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Captiva 2.4i Executive uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan moeite hebben met soepel schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen
Af en toe problemen met elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Niet werkende ramen, storingen in centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chevrolet Captiva 2.4 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
