Kenteken check 12-XDT-6

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 167.346 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-694063
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
12-XDT-6
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 SW 95 VTi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-XDT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 12-XDT-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 12-XDT-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 12-XDT-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 12-XDT-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 207 SW 95 VTi (2012) – Kenteken 12-XDT-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 16.070
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
60 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
8F...
Aantal in Nederland
1833 voertuigen
Aantal keren bekeken
157 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 SW 95 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1211 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Praktisch voor dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Injectoren kunnen slijten
  • Geen turbo voor extra vermogen
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 12-XDT-6 is een zwarte Peugeot 207 uit 2012 met een 1397cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2009 was €15.875.

De Peugeot 207 1.4 VTi Access heeft een 1397cc benzinemotor met een vermogen van 70 pk. De motorcode voor deze 1397cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Prince-motor, ontwikkeld in samenwerking met BMW. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Olieverbruik is over het algemeen niet een groot probleem, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De handmatige transmissie van de Peugeot 207 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de frequentie van gebruik en de kwaliteit van het onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.4 VTi is volgens de WLTP-normen ongeveer 6.1 l/100 km in gemengd gebruik, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 70 pk motor in Nederland is relatief laag.

De Peugeot 207 1.4 VTi Access biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Het is een zuinige auto met een laag brandstofverbruik en lage onderhoudskosten. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 12-XDT-6 uit 2012 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel aandacht voor de bekende problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, De bandenspanning is niet correct

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2012 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 8F...
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 136 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 506 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 SW 95 VTi (12-XDT-6)

Wat is de APK status van 12-XDT-6?

De APK van 12-XDT-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-XDT-6 een import auto?

Nee, 12-XDT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-XDT-6 gehad?

12-XDT-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Ongeveer €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.

Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?

Regelmatige service elke 15.000 km of jaarlijks.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 207 1.4 VTi?

Rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 70 pk motor is relatief laag, ongeveer €200 per jaar.

Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 207 1.4 VTi?

Ongeveer 170 km/h.

Hoeveel pk heeft de motor van de Peugeot 207 1.4 VTi?

70 pk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage of verstopping van brandstofinjectoren

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Mogelijke elektronische storingen

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 SW 95 VTi in Nederland

Voertuig Registratie